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看到进口19款雷克萨斯LX570的第一眼,给我的感觉就是高!非常高!这种高不仅仅是因为其高大威猛的身躯,还有非常高的视觉重心。大尺寸的车身让车头细节部分很好的铺展开来,毫无拖泥带水之感,非承载式车身导致底盘很高,踏板设计为上下车提供便利,从B柱开始后面采用隐私玻璃,使乘客的隐私得到保护。

进口19款雷克萨斯LX570,头灯采用了三个带透镜的LED灯组阶梯式排列,日行灯和示宽灯采用同一光源,示宽灯点亮后比日行略暗一些,两侧雾灯“獠牙”式造型很凶狠,转向时可充分照亮弯道。纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别,两条竖边上宽下尖,到底边时与上格栅的横条辐变成等宽,悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。(了解更多资讯请拨打文章底部咨询电话)

进口19款雷克萨斯LX570的底盘系统没有采用时下流行的承载车身和嵌入式大梁结构,而是依然坚持使用坚固的独立承载式大梁。从使用情况来看,承载式车身虽然可以带来更好的公路操控,但在实际应用中远远不能体现SUV的耐用特性,就连不惜成本的高端SUV也不例外,薄弱的悬架结构在越野的时候根本不堪一击。我们深信在车体材料革命发生之前,独立承载大梁不会从LX的结构中消失。

进口19款雷克萨斯LX570在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰,做工十分精细。车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。前两排座椅的驾乘空间其实基本不会出现任何问题,宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受舒适驾乘。(了解更多资讯请拨打文章底部咨询电话)

几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光,更具时尚科技感,出色的仪表盘架构,配以豪华而先进的设计,莹亮的光电子仪表盘清晰易读。4.2英寸的综合信息显示屏,让信息一目了然。12.3英寸高清晰液晶屏应用防反光技术,同时配备SD卡地图导航、带语音识别的雷克萨斯导航系统。

进口19款雷克萨斯LX570拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐和行李存放空间。LX570加规版后排座椅宽大,足以满足身高195cm的贵宾同时车内座椅可以根据车主需要进行多种变换,按40/20/40比例分隔的第二排电动滑动座椅,按50:50比例分隔的第三排电动折叠座椅。

进口19款雷克萨斯LX5700搭载了一台5.7升V8发动机,最大功率达到381马力,最大扭矩也超过了550N,再配合四轮的液压系统和交叉连接系统,新车的每一个车轮都能依照对角线上的车轮的变化而进行相应的调整。(了解更多资讯请拨打文章底部咨询电话)

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