2019款全新奔驰G级前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。
侧裙上的V8与AMG的标志，时刻提起的人们，这可不是一辆普通的奔驰G级，在有些可爱的外表下可以有一个“野兽”的心脏。
奔驰G级的内饰并不算多么出彩，至少不像S级那样让人印象深刻，但是包括方向盘、仪表、装饰板和座椅在内都使用了高档的碳纤维材料，曼哈卡顿音响以及小小的中控屏下面还藏着的3把锁，可以说奔驰G级把奢华藏在了细节之中。
5.5L的V8双涡轮增压发动机最大功率420kW，最大扭矩达到了720N.m。引擎仓里面 塞得满满当当的V8双涡轮增压发动机，最大功率420kW，峰值扭矩达到720牛·米，配上全时四驱、主动转向系统和空气悬架，2吨多的车身加上扎实的底盘调教，越野性能可以说深不见底，给人一种很安心的感觉。
不过几天的长途跑下来，车是足够拉风了，但实在是不怎么享受。首先G级的座椅舒适度真的“名不虚传”，开一天下来腰酸背痛，后排的家人坐着也不舒服，好在后备箱足够大，这点还是挺不错的。
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