如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。 全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。
全球限量版，2019G63，黑/黑红，EDITION 1包，独家内饰包，驾驶员辅助包，多轮廓座椅包，收纳包，AMG暗夜包，停车辅助包带环影，不锈钢包，天窗，柏林之声，氛围灯，LED，宽屏驾驶舱，AMG纳帕方向盘，AMG红卡钳，拖钩，尾箱隔网
19款加版奔驰G63金属黑/红 1️⃣AMG暗夜包（21寸AMG双五幅轮毂，亮黑色外观套件，红色座椅安全带） 2️⃣升级独家内饰包（手工Designo菱形格座椅，Dinamica麂皮顶棚，Nappa仪表台真皮包裹） 3️⃣金属漆 4️⃣运动真皮方向盘 5️⃣拉丝内饰 6️⃣吸烟套件 7️⃣保护包 8️⃣标配略
梅赛德斯奔驰G得到了历史上最大的变化，那就是新款梅赛德斯G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定 位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为 2890mm。
迅捷聪明的AMG 9AT全新G63使用AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，采用全新的变速箱逻辑，换挡更为迅捷，而“Sport”和“Sport Plus”模式中，变速箱还可进行多重降档，以配合动力爆发
19款奔驰G63座舱内的设计比老款更加豪华，内饰的整体设计更加现代化，中控台配备了12.3英寸宽屏幕信息娱乐显示屏，内饰材料也有所改进，有助于提升车内档次。三幅式多功能方向盘采用镀铬装饰，多功能按键的分布更加方便操控。
19款奔驰G63配备了独立的前悬架，重新设计了悬架，在四个角增加了AMG专用的螺旋弹簧改善操控，还增加了一个支柱塔架以提高刚度，稳定杆减少车身横摇，自适应阻尼器和速度敏感转向系统，还配备了五种路面和三种越野驾驶模式。
梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式（湿滑、舒适、运动、运动+、自定义）和3种越野模式（沙地、越野、岩石）。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。
动力方面：AMG G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40：60。在这套动力的推动下，AMG G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h），官方公布的综合油耗为13.2L/100km。
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