与新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车相比，迈巴赫S级轿车的侧面轮廓更是其独有之处。与新一代S级轿车相比，迈巴赫S级轿车的后车门缩短了66毫米，并被精心地融入到外观设计中。后门没有三角窗，而是被整合到C柱中。因此，后排座椅则整体位于车门之后，因此实现了特殊的私密感及专属感。三角窗及其它车窗区域，甚至是B柱整体均带有镀铬饰条。优雅的“Maybach Manufaktur”标识则不无骄傲地出现在C柱两侧。
19款奔驰迈巴赫S650新车的整体造型沿袭了家族化的设计语言，最为明显的变化就属头灯组了，三条光带式的LED日行灯就如同流星滑落天际般闪耀动人。中间的LED大灯还带有透镜，加上外侧竖列的三个矩形LED灯，由84颗LED组成的大灯可根据实际的路况来单独控制，以达到最佳的主动照明效果。光是具备MULTIBEAM系统的全LED自动大灯，就足以体现新车满满的科技感。
19款奔驰迈巴赫S650除了头灯变得更有未来感外，采用了大面积镀铬装饰的中网也极具豪华感。另外，前保连体式的设计也起到了延伸视觉的效果，令新车的前脸显得更加大气。脚下20寸的锯齿形铝合金轮毂霸气十足，好像在警示旁人我可不是好惹的。新车的长宽高分别为5280/1914/1497mm，轴距更是长达3165mm。
19款奔驰迈巴赫S650还会采用高档的实木饰版装饰，细腻的打孔真皮将作为座椅的面料材质，柏林之声音响也会为该车配备。据介绍，新车将成为梅塞德斯品有史以来动力最强劲的敞篷跑车。该车同时也是即S600Maybach Pullman之后，第二款由BRABUS代工的梅赛德斯整车。
作为限量版车型的标识，迈巴赫S650的副仪表板位置还有对应的车辆编号。在配色方面，迈巴赫S650一共提供了三种内外饰的组合。除此之外，所有车辆都会配备一套和座椅面料相同的迈巴赫手提行李包。
作为“迈巴赫”加持过的S级，这款车与普通S级还是有非常大的提升的，尤其是内饰、尤其是后排，迈巴赫S级的后排座椅增加了脚托和腿托，奔驰对后座的钻研程度达到了新的高度，只有坐在这台车的后排才能真实感受到“迈巴赫”这三个字的意义。
迈巴赫S级为那些行事低调的高端消费者提供了新的选择，作为曾经的千万级豪车，“迈巴赫”这个名字的号召力还是非常大的，况且迈巴赫S级不仅只是贴个标而已，它的轴距进一步加长，空间更大就意味着更豪华。轮毂终于是换上了迈巴赫标志性的“锅盖”造型轮毂，迈巴赫铭依旧标识在尾部线条上。
奔驰迈巴赫S650车尾部分的改动就不怎么明显了，同车头一样MAYBACH的身份标识是不可或缺的，星辰式的LED尾灯也非常醒目。后保下的双边双出尾喉用了一条镀铬横幅左右相连，虽不及AMG车型设计的那么带感，不过多少还是增加了些运动气息。
迈巴赫S650，也许在路上相见，它并没有让你我驻足凝视良久的理由，但却足够的稀有以致于任谁也无法忽视其尊贵的存在。奔驰迈巴赫19款S650新车虽然基于奔驰S级敞篷车打造，但是所有车辆都会配备一套和座椅面料相同的迈巴赫手提行李包。从外观上来看，进一步强调了优雅感和豪华感的体现。在经过了迈巴赫风格的一番改进之后，迈巴赫S650呈现出了无以伦比的典雅气息。
在动力方面，迈巴赫S650依旧搭载了6.0L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率621马力，最大扭矩1003牛米。其百公里时间仅需要4秒，极速在电子限速的作用下为250公里每小时。新车还会采用高档的实木饰版装饰，细腻的打孔真皮将作为座椅的面料材质，柏林之声音响也会为该车配备。据介绍，新车将成为梅塞德斯品有史以来动力最强劲的敞篷跑车。该车同时也是即S600 Maybach Pullman之后，第二款由BRABUS代工的梅赛德斯整车。
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