丰田中东版柴油4500像以往一样 延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术 在车辆低速行驶时 悬挂自动变软 从而应对颠簸的路段 丰田酷路泽4500丰田兰德酷路泽系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系 丰田酷路泽4500最大马力173KW/3 200rpm 最大扭矩达到614NM/1 800-2 200rpm 四轮驱动 搭配6档自动变速箱
19款丰田酷路泽4500 提升了车辆的耐久性 可靠性和越野性能 实现了更高的豪华感 品质感 真正成为一款世界顶级的SUV 丰田酷路泽4500配备多地形可选驾驶辅助装置 定速巡航系统等 以其优异的性能成绩向世人证明了巡洋舰家族的实力 陆巡GX-R V8柴油4500的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底 相反 它的乘坐感受更加偏重舒适性 座垫 靠背宽大柔软
丰田酷路泽4500作为一款拥有60年历史的老牌车型 在全球有着很高的关注度 它有陆地巡洋舰霸气的称号 新一代兰德酷路泽也越来越倾向于舒适性 弱化了硬派强悍的风格 但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品
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酷路泽4500外观较于老款变化改动不大 依然继承老款的刚猛线条与充满肌肉感的车身 迎面而来绝对难以招架它的霸气 广大的进气格栅 计划时尚的前大灯 圆润的线条一直延长至车尾 华而不骄躁 粗豪的进气格栅 豪气却不霸气 车身极具气力感的形状计划 再加上这巨大的体型 那种强势与霸气就表露无遗了 尾灯加倍凸出 流线变得加倍锋利 后尾门增添了镀铬亮条 无一不彰显丰田眷属SUV的气魄和风采
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酷路泽4500仪表盘 倾向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰 尽显豪华质感 操控台没有过于繁杂的操控按钮 但却凝结了型在简便之间将所有用用鸠集于个中的驾驶兴趣 可让咱们任意感触感染它的高贵华丽 偏向盘经过桃木饰板的点缀简直汲引了视觉档次 多功效按键机关仍旧没变
柴油版酷路泽最大亮点之一 就是高扭矩 低油耗 续航超长 许多购买与关注柴油D4D酷路泽的人，就是冲这“致命”诱惑来的 油耗也非常感人 百公里11个左右 这款柴油发动机有2个涡轮分别在低速和高转速时介入 所以到涡轮加速延迟基本很难察觉到 2个涡轮都是水冷却的基础上还有用引擎机油来冷却设计 在原大水箱前又加装了一机油冷却器 不仅仅冷却 对延长机油寿命 加大拖车时承受力 在极端情况下使用都多了一个保障
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从青藏高原到澳洲沙漠 从非洲草原到亚马逊河流域 越是让其它汽车头疼的艰险路况 碰上它的可能性就越高 丰田酷路泽4500以其优异的性能向世人证明了它久经沙场的老将的身份
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