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这款车就是丰田首款三门版的“普拉多”。首先正面上这部车仍旧采用了原有的设计，霸气的竖状的进气格栅，首先在定位上就显得格外的明朗了，大灯方面同样没有采用全LED的设计，但相反这种组合式的大灯看起来更符合这部车的定位。因为是三门版所以侧面上看这部车给人的感觉就是短小精悍！尺寸上这部车的长宽高分别为4485mm*1885mm*1845mm，轴距为2455mm。
神车三门霸道
19款霸道2700三门版 9气囊 天窗 智能卡 一键启动 大屏倒影 前后雷达 18轮 配置87L油箱，6速自动挡，9气囊，天窗，电动车窗，电动门锁，电动转向，冰箱，6扬声器，9英寸导航屏，多功能方向盘，脚垫，车身色门把手，前后雾灯，备胎，尾翼，前后电眼，18轮，拖钩，倒车影像，一键启动。
丰田的越野系列虽说在全球范围内非常畅销，但是就是因为其硬朗的外观设计使得这部车的受众群体基本上都是男性，而女性选择这款车的还是非常少的，然而这样的局面或许会被丰田的这款车所打破了，那就是丰田的三门版“普拉多”，新车虽说在外观上仍旧保留了大部分的家族式的设计，但是因为是三门版，所以这部车看起来非常的富有棱角每，小巧身材太精致了，这部车也终于开始符合女性的审美了！
除了长度和轴距有所不同之外，车身宽度和高度都是相同的，短轴版的普拉多的越野能力要比长轴版普拉多强悍，因为三门版普拉多也同样拥有三种四驱模式，分别是H4F全时四驱模式，H4L高速四驱模式以及L4L低速四驱模式，全时四驱模式能够提高铺装路面的行车稳定性，低速四驱更适合越野，高速四驱适合跑烂路。
动力上这部车搭载了了一台2.7L自吸发动机，其中最大马力为161匹马力，最大扭矩为251牛·米，动力上虽说并不是特别出彩，但是因为整部车轻了185kg，所以真正的驾驶感还是非常不错的，这部三门版“普拉多”依旧是非承载式车身，全时四驱带差速锁，所以这部车在越野性能上还非常出色，再加上短小的身材也给这部车越野提供了帮助！不知道这样一部短小精悍的普拉多能否赢得女性们的喜爱，我们拭目以待！
车尾部，依然保留经典的备胎设计，备胎下端有后摄像头，与五门版相比较，后门底部，少了黑色护板，做为短轴距车型，在越野方面是如鱼得水，那么在公路性能方面，表现得也不含糊，尤其在拥挤的都市穿梭，短小的车身灵活自如，它的转弯半径只有10.4米，调头停车灵活性不亚于紧凑型家用轿车。
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