2019款尼桑途乐Y62能够满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。新款途乐在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。
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19款日产尼桑途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直 接的城市化指向，平滑饱满。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。
2019款日产途乐内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。全新途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘打算，粗细对比合手再加上真皮加实木的用料，手握感触感染极佳。其余倾向盘功效壮大，集成了音响、空调治制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中加倍安然，做到手不离倾向盘。同时方向盘加热成果，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能获取最好的庇护
采取了4活塞卡钳高机能前制动体系，大大晋升了途乐的宁静机能。尼桑途乐绝对 可以称得上是一个大师伙，特别是快要5.2米的车身长度，会让您感受驾驭它具备强盛的征服欲。19款日产尼桑途乐Y62：途乐采用的是4.0L自然吸气，279匹马力，V6动员机，是7挡手自一体的。途乐的长宽高是（5165*1995*1940）mm。它是一款 5门8座的车，但这款车属于8座车，7座手续，这也是途乐最大的卖点。
19款尼桑途乐Y62采取了豪华轿车习用的四幅风向盘计划，粗细比较合手再加之真皮加实木的用料，手握感受极佳。此外偏向盘功效强大，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更加平安，做到手不离偏向盘。同时标的目的盘加热功效，令驾驶者双手在严寒的冬天也能获得最佳的庇护。途乐Y62中东4.0 为三排座车型，内饰总体气概豪华，真皮座椅、DVD文娱、上下坡以及胎压监测等设备也都全数涌现。新款日产途乐内饰材质也更加的讲求，应用了皮革，铝以及木纹样条作为粉饰。
9款尼桑途乐Y62车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。尼桑途乐Y62中东版作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大，绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它有点困难。
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