现在越来越多的人买越野车都是为了更高的车身和坐姿，看起来有种君临天下的气派，像吉普和路虎这样的老派越野车都已经慢慢偏向城市SUV转型，真正会拿来越野的车，往往都是丰田旗下的越野车。如果说到最便宜的进口7座越野车，就当属丰田硬派越野新宠—丰田穿越者，对于不少车友来说油耗是买越野车的一个很纠结的地方，那么丰田穿越者油耗多少 比普拉多更省油哦，下面一起来看看如何！
外观方面，19款丰田穿越者的整体造型十分的硬朗。相比15款车型的变化较为明显，大灯的造型更加的狭长犀利，并对进气格栅进行了简化。雾灯采用了类似虎牙镀铬装饰条，下进气格栅的造型相比15款车型更加的凶狠。
19款丰田穿越者的内饰主要诉求是实用为主，中控台采用对称造型，看起来十分的精干。中间位置的空调出风口整体向内凹陷，看着很有神秘感。各个功能按键排布十分规整，使用起来也非常顺手。为了能够在越野时更好的进行操作，各个按键设计的都较大，十分的人性化。
19款丰田穿越者的座椅不能放倒，第三排座椅只能以向两侧翻折的方式折叠，第二排座椅可以向前翻折。将后两排座椅折起以后，后备箱可以腾出很大空间。
19款丰田穿越者车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，也相比之前的造型更加的时尚。车顶行李架和宽大的轮眉设计也让它的越野气息更加的浓重。车身尺寸方面，虽说穿越者在国内市场上一直都有着“小号普拉多（参配、图片、询价）”的美誉，但车身尺寸并不小，车身长宽高分别为4795/1855/1835mm，轴距为2745mm，部分数据仅比普拉多小几厘米。
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