中国人对硬核SUV的印象一直是日本汽车中最为深刻的。主要原因是日本汽车的质量非常好，价格也接人民。特别是在平行进口市场的平行发展中，日本的越野车几乎可以在街道上的任何地方使用。可见。事实上，最着名的日本越野车属于丰田系列。去年的酷路泽和普拉多分别占据了冠军和第三名。可以说它非常有影响力。另外，去年的普拉多双胞胎车型也引起了不少关注，它的名字非常霸道，4.0L发动机+8安全气囊，只有510，000可以，相比于丰田霸道，有很多良心，它是丰田超霸。（购车咨询电话见文章底部）
丰田超霸和普拉多之间的相似性实际上可以用双胞胎来描述。它在外观和内饰上看起来并没有什么不同，但它在底盘，车身尺寸和发动机的核心元素方面完全相同，甚至同样诞生了。生产线上的这种亲密关系可以说是非凡的。中国很多人不计算超霸的原因是因为超霸主要用于北美区域，而普拉多负责北美以外的区域。他们见面的机会并不多。
随着并行进口汽车市场的发展越来越繁荣，超霸已经逐渐进入了许多人的视野。对于同一辆车的普拉多和超霸，它们之间的价格差异不大。同样是4.0位移，超霸一般是500，000，在早期可以修复，而且配置不低，如果配置相似，普拉多会更贵四五千甚至更多。以下可以参考厦门好车在线丰田超霸的报价和配置。
看到上面的配置表后，您可以感觉到19超霸的配置非常丰富和豪华，特别是8个安全气囊的数量只是霸道，而且天窗，真皮座椅和6.1英寸屏幕使超霸内部比普拉多更优雅。请注意，0版本的普拉多和轮子都是铁，更不用说它在配置方面有多先进。
型号：超霸 19款4.0 TRD越野。配置：5速自动，5座，四轮驱动选项，天窗，真皮座椅，8个安全气囊，6.1英寸触摸屏，多功能方向盘，17个轮子，空调，导航，自动折叠后视镜，前排座椅加热，主要驾驶8调整，副驾驶4电动调节，电动车窗，巡航控制，多地形ABS，后差速锁，多地形选择，KDSS悬挂系统，前头枕TRD标志，17英寸越野风格铝轮。
然而，很多人选择普拉多并不是充满奢侈，主要是因为其硬核的越野能力仍然值得欣赏，而超霸则是和国产普拉多与分时四驱相同，但510，000超霸 TRD越野版配备KDSS和后桥差速锁，性能不会丢失60，000普拉多。考虑到综合考虑，超霸的性价比仍然在摇摆普拉多，但识别率相对较低。
超霸虽然车身大小比兰德酷路泽小一圈，但良好的动力车身质量比例，让丰田超霸4Runner的越野性能更强。
车身大小决定着丰田超霸的通过性更强，更小的质量和同样的动力。虽然兰德酷路泽4000的车身尺寸更占优势，但这不是一个喜欢玩越野人的最好选择。
该车的动力系统核心，只看数据，4Runner TRD的动力不及普拉多4000，但这款车却有着百公里加速8秒、尾速为137km/h的出色动力表现。爆发力以及爬坡能力上普拉多4000更有优势，但在舒适性上和后期的线性提速上，4Runner则更胜一筹。
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