全新款中东版霸道4000内饰更加时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双炮筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感，相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢。
19款中东版进口丰田霸道4000 前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。丰田霸道4000全新形象越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。
配置：配置：7座，18铝轮，9气，LED氙灯，前雾灯，日行灯，大灯清洗，KDSS，EPS，巡航，下坡辅助，天窗，镀铬中网，炫彩仪表盘，雨量感应器，电折耳，冰箱，一键启动，三区自动空调，原厂踏板，皮质多功能方向盘，皮质座椅带座椅通风，电动调节座椅，前后电眼，后摄像头，9喇叭，AM/FM/CD/DVD，前杠，
丰田霸道 4000 VX带KDSS 环保公开配置：7座，18铝轮，9气，LED氙灯，前雾灯，日行灯，大灯清洗，KDSS，EPS，巡航，下坡辅助，天窗，镀铬中网，炫彩仪表盘，雨量感应器，电折耳，冰箱，一键启动，三区自动空调，原厂踏板，皮质多功能方向盘，皮质座椅带座椅通风，电动调节座椅，前后电眼，后摄像头，9喇叭，AM/FM/CD/DVD，前杠，
霸道4000EXR ，无窗，18轮 颜色：白米 配置：，两气囊，前二后四电眼，卤素大灯，雾灯，半镀铬中网，转向边灯，黑脚踏，18轮，尾翼，七座丝绒座椅，多功能方向盘，智能卡一键式启动，CD，电动折叠后视镜，坡辅，冰箱，手动空调，胎压监
配置：18合金轮 150升油箱 智能卡 一键启动 自动空调 多功能方向盘 LED前雾灯 脚踏 大灯水平高度手动调节 银色行李架 天窗 胎压监测 中差锁 下坡辅助 前2后4电眼 大屏 定速巡航 九气囊 倒影
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9款霸道4000TXL氙灯真皮顶配 配置：，两气囊，天窗，18铝轮，摇起，智能卡，七座真皮座椅，主副电动座椅，真皮多功能方向盘，冰箱，电动折叠后视镜，氙灯，led，雾灯，航踏，大灯清洗，倒影，大屏，行李架，脱钩，防擦条。
第二个关键差别，是后桥差速锁。国产版在改用分时四驱之后，顶配型号也失去了后桥差速锁。而霸道4000，不仅继续保留后桥差速锁，并且还升级了可锁止的托森后差，更加先进和智能，越野能力上一下子就拉开了差距。第一个差别当然是动力。国产版只有3.5排量，最大功率280马力，峰值扭矩365牛·米。
第二个差别，是四驱系统。国产版普拉多受制于“咖啡法”，被迫改为了分时四驱，而且不是红杉那样的超选四驱，没有高速全时四驱模式，在雨雪路面上行驶，是不如原先的全时四驱可靠的。而中东版霸道，在保留全时四驱的同时，最顶配型号的后桥差速锁，还进化成了可锁止托森差速器，更加先进。
第三个差别，是车内配置。国产版虽然机械上落后于中东版，但车内配置一向都是比中东版要高很多。中东版的设计理念是一切以实用为主，越简单越好，为了适应中东比较恶劣的用车环境。而国内用车环境就完全不同，国人更偏向舒适性配置。
简而言之，国产版普拉多在改用分时四驱，并失去后锁之后，无论公路性能还是越野性能，都已经落后于中东版霸道2700，就更不用说霸道4000了。所以中东版价格比国产版贵了10几万，但却仍然有人愿意为之买单的核心原因所在。
购车推荐；
1。如果您主要需求是城市通勤，偶尔轻度越野的话，我更推荐国产霸道3500，更强的动力，更高的舒适性配置，无疑提高了用车舒适度，虽然是分时四驱，但是应付中轻度越野还是没有问题的。
2。如果您有强烈越野需求的话，我推荐中东版霸道4000，超强的动力是越野基础，全时四驱系统，配上可锁止托森差速器，越野能力出类拔萃。
3。如果您有强烈越野需求，但资金有限。那只能是霸道2700，虽然它的动力是硬伤，不过出色的全是四驱系统，2.56倍的底扭放大，足够应付绝大多数越野路面。只是在需要绝对动力（沙漠路段等）的时候会有点力不从心。
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