2019款奔驰G500 三把差速锁使用教程

全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。2019款奔驰G500拥有超高的回头率,强大的越野利器。

殿堂级的内饰:

2019款奔驰G500全新一代G级最大的变化全部集中在内饰方面,家族化的设计语言随处可见,双12.3英寸屏幕非常震撼,让原本复杂的内饰简约了不少。不过“图腾”三把锁开关仍然是全新一代G级的核心,位置没有改变。此外,全新的三辐式多功能方向盘依然配备有奔驰双拇指控制(DualThumbControl)系统。

2019款奔驰G500最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 “Classic经典,Sport运动,Progressive进阶” 三种显示模式切换,当然也支持用户个性化的自定义设定。

2019款奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配9速(9G-TRONIC)手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。

2019款奔驰G500配置:9速,真皮、电动前座椅带记忆通风加热、后座椅加热、真皮多功能方向盘,液晶大屏、柏林之声音响、自适应巡航定速控制系统、AMG 外观包、20 寸 AMG 多幅轮、AMG 脚垫、车道保持、盲点辅助、滑动天窗、隐私玻璃、前后电眼、倒影、自动空调、100 容量的油箱、64 色氛围灯、黑内顶、3把差速锁

全时四驱+三把锁就一直是G级车型的传统(W460和W461都是分时四驱),当年也正是全时四驱将G级从工具和越野利器的角色拉向了豪华车领域,完成了G级的第一次转身。到现在,三把锁的按钮仍然被设计在中控台最显眼的地方,这让每一次对差速锁的操作都有一种仪式感。

2019款奔驰G500依然配备了前、中、后三把差速锁,同时拥有非承载式车身。此外,G级此次只更换了前桥,后桥依旧是整体桥式悬挂。 说道三把差速锁,很多小伙伴不知道如何使用,下面小编整理了一下具体的使用方式,供大家参考:奔驰G级三把锁的正确使用方法:

这三把差速锁的使用有固定的顺序:1-2-3,即中-后-前差速器依次锁止,不是想锁止哪个就锁止哪个。另外,当按下相应差速锁按钮后,差速锁不会马上启动并锁止,而是需要车辆向前开动一段距离后才能自动锁止。

最后一提奔驰G级的车门,它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了,“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动作。门摔上的声音更加干脆,虽说这只是一项小的不同,但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。

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