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4年前，当我看到宾利添越 (配置|询价)的谍照时，我一度觉得宾利疯了。可当其它超豪华品和超跑品都开始纷纷涉足SUV领域，我才自嘲当时不能理解宾利开创超豪华SUV细分市场的高瞻远瞩。最独一无二的SUV；这个称谓用在宾利添越身上一点不为过，几项数据告诉我们它是多么无与伦比，国内最大排气量（6.0L）；气缸数最多（12气缸）；马力最大（608马力）；加速最快0-100Km/h（4.1秒）；最高时速（301Km/h），等等这些光环般的数据摆在面前，让宾利添越成为全能奢华SUV的标杆级车型。而在车型设计方面，新车也延续了宾利品一贯的优雅、奢华设计取向，让精湛工艺与现代科技完美融合。
外观设计传承宾利经典，在设计之初宾利添越更多的考量了车主需求，将奢华与传统设计理念得以延续，无论怎样都能直观的认出这是一台宾利，引领独一无二的精致与奢华设计。编织式的大面积中网格栅设计，灵感源自中世纪盔甲锁链，四圆灯同样是宾利的经典设计，添越采用内大外小的大灯组合，外侧只负责日行灯、转向灯、大灯清洗功能。
车侧设计，富有肌肉感的后腰展现出紧实的侧面造型，后轮拱的动力线在每一款宾利车上都能看到，更宽的后轮距也呈现出跑车般的车身姿态，再次将优雅与软润体现的淋漓尽致，柔美线条搭配大量电镀装饰条尽显高贵气质，宽大的车身给人很强的视觉冲击力。
内饰设计，宾利添越充满了浓郁的宾利风格，全手工缝制的方向盘堪称艺术品，握感无可挑剔，传统的机械指针式仪表盘彰显机械之美，中央行车电脑功能丰富，车辆状态、多媒体信息等可直观获取。座椅能够进行包括可调靠垫和背部支撑在内的22项调节，具有六种功能的按摩系统、座椅加热和座椅通风功能，带有腰部支撑，腿侧部以及腰侧部的支撑调节，堪比桶形座椅的乘坐感受座椅记忆按键设置在侧门板上。
非对称中控台采用宾利标志性的“双翼”式设计，采用珍贵的皮革与木饰选材，奢华感概括一切。中控屏幕车型一栏提供丰富的行车信息显示，汽车概览显示驾驶模式、车辆高度等信息，还带有胎压监测、车辆辅助系统设置；全地形模式功能强大，驾驶员信息面板还可显示更多的信息，包括转向角度、单车轮行驶循迹、车辆纵摇与侧倾、罗盘以及高度计。
宾利添越后排空间方面表现的很充裕，坐进去没有丝毫压抑感，配备双区自动空调，带有座椅加热功能，独立的触摸控制器，可控制空调、多媒体系统、座椅等功能，还能显示当前车速。在五座车型中，后排座椅可放倒。正常储物空间为430升，遮物帘收起时为590升，且整个背箱采用全绒面材质包裹，再一次提升了豪华质感。
添越还配备了全时四轮驱动，托森中央差速器、开放式后差速器和40：60的前后驱动力分配，配合四种越野模式；W12引擎的动力储备完全不必担心，即使在爬坡路段900牛米依旧可以给你满意的推背感，运动模式下排气管的轰鸣声非常悦耳。
也许宾利添越的车主压根儿就没想过开着它去越野，因为添越W12充沛的动力、优秀的驾控感、高逼格的外观内饰，不菲的价格足够富豪们取得身心上的满足了，但其实添越W12是有越野功能的，而且还很强大。他秉承“可以不用，不能没有”的原则，征服了更多有实力的越野爱好者。
在隔音表现方面：路噪、风噪不少来衡量添越的标准，确切的讲，在驾驶它的过程中，如果不时刻关注仪表盘时速的话，你不会发现它已经超速了，静谧性表现实在太强悍。而它强大的动力源，也带给我们太多惊喜。
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