作为越野霸主，路虎揽胜 (配置|询价)当之无愧。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。
路虎2019款揽胜运动版 (配置|询价)在外观和内饰设计上并没有进行调整，仅在配置方面进行了升级，其中新增的HST车型将配备有像素激光LED大灯、专属21寸9辐黑色铝合金轮圈和红色制动卡钳，同时在内饰方面提供更具运动感的座舱风格和专属铭。
2019款揽胜运动版其最大的变化在于动力方面，其中SE、HSE Dynamic和HST三款车型更换全新的英杰力3.0升直列六缸发动机，采用混合式双增压技术，并配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动方面继续匹配8速手自一体变速箱。官方表示，揽胜运动版HST的综合油耗为9.3L/100km，对应二氧化碳排放量为213g/km，相比3.0升机械增压V6发动机降低了12%。
此外，2019款揽胜运动版将继续提供插电式混动版P400e SE以及顶级的SVR车型，其中插电式混动版搭载2.0升涡轮增压发动机加电机，综合最大功率为404马力，综合峰值扭矩输出640牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.7秒；顶级的揽胜运动版SVR则搭载5.0L机械增压V8发动机，最大功率575马力，峰值扭矩700牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.5秒。传动方面，均匹配8速手自一体变速箱。
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