Aventador被视为西班牙斗牛场上最勇敢的公牛之一。在1993年萨拉格萨斗牛场的战斗中表现出了令人难以置信的勇气，并因此获得了Pena LaMadronera奖杯。
同时，不容忽视的“S”尾缀，作为兰博基尼延续至今的命名传统，凸显了他在Aventador的技术上更加超越以往的强劲。Aventador S代号LP740-4。
兰博基尼大牛新款12缸发动机排量为6.5升，输出功率高达515千瓦/700马力，集卓越的高转速动力和低转速高扭矩于一身。得益于仅1575公斤（3472磅）的干重，该车实现了2.25公斤/马力（4.96磅/马力）的重量功率比。静止到100公里/时（0—62英里）的加速时间仅为2.9秒，最高车速达350公里/小时（217英里/时）；
兰博基尼Aventador整个车身完全就是由折线构成这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞（意大利语：Sant“Agata Bolognese）的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。
内饰与外观同样充满了犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息的驾驶氛围。LED彩色仪表板更为新车增添了一份科技感，而内饰的一大不同是不在使用与奥迪几乎一模一样的中控台设计，这也是长期为“牛”迷所诟病的一点。
兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条，剪刀门作为“大牛”的经典特征毫无悬念的得以保留，但与其他兰博基尼不同的是剪刀门是斜上方开的。巨大的进气格栅在面积上明显大于上代车型，这也是为了给发动机提供更多的空气以及更好的进行冷却。
兰博基尼大牛，为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，拥有霸气的外表，兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品理念，不断创新并寻求全新品突破。
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