本店内现车丰田埃尔法 (配置|询价)双擎：丰田最新推出了埃尔法的新车型——埃尔法双擎 ，新款丰田埃尔法专属ALPHARD的徽标，镀铬装饰条与LED前大灯、倒梯形格栅浑然一体，缔造高贵，庄严的3D立体前脸造型，于霸气凌厉中彰显气度。奢华大器风范，引万众顷赞。
车头部分，一共有两大变化：第一是中网，虽然仍然是日本武士盔甲造型，但是镀铬面积减少了，从老款的满嘴大钢牙，变成了一嘴獠牙，并且，中网上的徽标，也从丰田的牛头标，改为了埃尔法专用徽标，其实这个徽标在日本版已经应用很久了，只是从这次中期改款起，才全面应用到其他国家版本上，我们细看一下这个徽标，就会发现它其实就是希腊字母α的变体，这也是埃尔法名字的来源。
新款埃尔法为迎合国六政策，降低了排量，有3.5转为2.5双擎油电混合，有两驱转化为四驱，提升了车辆的稳定性，很多人说2.5的动力不行，小编试驾后，油电机马力发动机马力也有200多匹，提速可能没有3.5的快，速度方面跑180也没什么问题的，主要的是商务车还是以舒适性、安全性为主。
埃尔法蒙娜丽莎整套包围包括：中网，前唇，侧裙，首长高级航空座椅，高端电子系统，后小包围，前大灯总成，保证原装进口。丰田埃尔法蒙娜丽莎已经是家喻户晓的高端商务车型，有着皇家贵宾仓的称号，专为私人专属订制
舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一。丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅，限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革，它不再是单纯意义上的座椅，而是躺椅于一体的休息空间。
尊贵型后还比豪华型多了几项功能：第一，是后排座椅通风，豪华型没有；第二，是后排座椅记忆，豪华型也没有；第三，是后排腿托伸缩功能，豪华型虽然也有推脱，但是无法像尊贵型那样进一步伸长；第四项，是小桌板，方便老板在后排办公和签字，这也是豪华型所没有的。
第二排，是埃尔法的精华所在，但新款的第二排变动非常小，只增加了一项功能，就是后排座椅滑动时，增加了电动微调功能，就是你扣一下座椅移动的把手，它就会进行一个小幅度的滑动，再扣一下，它就再滑动一下，这样微调起来就很方便，不会一不小心滑大了，当然，如果你要大幅度滑动的话，只要一直扣着把手就行，仍然很便捷。
第二排也是尊贵型和豪华型的核心差别所在，虽然都是头等舱座椅，但顶配尊贵型叫“超宽旗舰座椅”，座椅比豪华型更加宽大，所以，尊贵型两张座椅之间，是没有空隙的，因为太宽了，而豪华型两张座椅中间，还能容纳下两个杯架，尊贵型的外侧手枕比豪华型更长，上面还多了独立的控制面板，这是豪华型所没有的。
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