穿越者2700 19款 四驱 EXR 配置：17寸铝轮，7座，3气囊，定速巡航，行李架，镀铬雾灯、彩色仪表，手动空调，织物座椅、手动调节座椅，多功能方向盘，鲨鱼鳍天线，底挂备胎，保险杆车身同色，镀铬前进气格栅，镀铬门把手，侧踏板，卤素大灯，后雾灯，胎压监测，尾翼，桃木内饰，大屏倒影，前后电眼 真皮中控台（详情咨询见文章底部电话↓）
18款丰田穿越者前脸较圆润，进气隔栅和车前 大灯缺少了几分霸气，从中多了几分柔和。丰田穿越者增添了车身彩条的设计，让整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。
19款丰田穿越者整部车的腰线更加突出，表面也更加立体完善。18款丰田穿越者具备一个非常魁梧结实的身形，外形观感以致要比汉兰达 (配置|询价)和普拉多 (配置|询价)还要霸气，但实际上穿越者的尺寸要比这两款SUV更小一些。
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虽然穿越者和海拉克斯出自同一平台，但丰田还是为其单独设计了一款内饰，用料和做工都要比海拉克斯更为出色一些，尤其是Crusade高配车型的车内做工已经接普拉多的水准。穿越者的车内也增加了很多实用性装备，第二排和第三排都备有空调出风口，车内提供三个12V电源接口，第二排则提供两个ISOFIX 接口。
19款丰田穿越者2.7L内饰配备更是奢华。全车座椅真皮包裹。卫星导航系统。一体式中控台简介大方。内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路。
19款丰田穿越者2700的内里座椅材质是织布座椅，后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富，但该有的也没落下。外形上更突显了它的硬汉**。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果
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19款丰田穿越者2700搭载了一台与普拉多2.7相同的2TR-FE发动机。在转速达到5200rpm时，可输出164马力的最大功率，最大扭矩为244牛·米，在转速3800rpm时输出。这台发动机的输出看起来非常不一样，特别皮实耐用的产品特色，让它在丰田的各型产品中独一无二。
19款丰田穿越者2700的泛起起首让人眼前一亮，由于车子又高又大，4795*1855*1835mm的傲人“三围”，加之车子的轮胎把车身烘托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。
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