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奔驰G (配置|询价)550 17款美版 4x4² 配置：沙漠金/黑配置：单天窗，22轮，红卡钳，双减震，氙灯LED日行灯，多轮廓电动包裹座椅，翻毛皮内饰（翻毛皮双色座椅，翻毛皮方向盘，翻毛皮门板，翻毛皮内顶），前排座椅通风加热，二排座椅加热，哈曼音响（14个扬声器），三把差速锁，中控碳纤维装饰，底盘舒适度调节，脚踏，前电眼，倒影，导航，多功能方向盘（蓝牙、定速巡航、换挡拨片），双区空调。（¥278.0W电议可谈）
奔驰G550 17款美版 4x4² 配置：22轮；红卡钳；双减震；单天窗；氙气大灯；LED日行灯；18向多轮廓电动包裹座椅；翻毛皮内饰（皮+翻毛皮双拼座椅；翻毛皮方向盘；翻毛皮门板；翻毛皮内顶）；前座椅加热通风；二排座椅加热；哈曼卡顿音响（14个扬声器）；三把差速锁；碳纤维内饰套件；脚踏；前雷达；倒影；导航；多功能方向盘；定速巡航；换到拨片；单选：电动踏板（305W电议可谈）
奔驰G550 4*4其简炼明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，奔驰家属独占的豪华与复旧气质，强劲的越野机能造就了当下最奇异的奔驰G550 4*4。奔驰G550 4*4的四轮轮眉宽度有了明显的增长，黑色的碳纤维轮眉也授予了整车加倍强横的野性。
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奔驰G550 4*4版是一部纯粹的全地形越野车，奔驰G550标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。
奔驰G550 4*4驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别：险些笔挺的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列出生以来就没有孕育发生过太大改变，而这也正是奔驰G的真正魅力地址。走进车内让人不禁忘怀这是一辆外表强悍的SUV，多功能的方向盘计划、全新的中控台造型，以及带有320千米/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND节制器。
从内饰来看，新一代G级使用了奔驰品最新的家族式设计元素，包括仪表盘、中控显示屏、空调控制区、COMAND操作区和带有双拇指控制（Dual Thumb Controls）的三辐式方向盘等。中控台上的“3把锁”、副驾驶前方的扶手等G级经典的设计元素在新车上均得到保留。中控台功能按键盘设计比较紧密，但是做工精细。中控台配置COMAND信息娱乐系统和一个8英寸大尺寸液晶显示屏。
19款奔驰G5504*4搭载4.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最 大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。
换挡拨片：换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一 装置在赛车中应用广泛。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛 事中都采用了这一装置。
功能：换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片 时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
换挡技巧：手动档汽车换挡技巧：知道了换挡后离合器片的确切转速，就知道了抬离合的时机。知道了抬离合的时机，剩下的操作就 很简单了，只需在发动机转速下降到离合器片转速时抬离合就行了。
总体而言：加版奔驰G550配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版奔驰G550的市场竞争力。
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