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配置宝马X5 19款 3.0T M运动 大豪华包加版现车|黑/棕|车架号84411。高级豪华包（星空灯，2轴空气悬架，哈曼音响，激光大灯，NAPPA仪表台，前后座椅加热，前排座椅通风，按摩， 前排舒适座椅，冷热杯架，水晶档把，抬显，车道保持，车道偏离，环影，旅行舒适系统，四区空调，无线充电，电吸门，ACC自适应巡航，转向与车道控制，无钥匙进入）2.M运动包 。M空气动力学软件包 高光阴影线 黑色高光泽屋面钢轨（黑色行李架 。M型皮革转向轮 。自适应M型悬架 。自适应2轴空气悬架 。运动排气系统 。M型运动制动器（刹车卡钳） ）20轮毂
19款宝马X5有什么变化？外观方面：1。中网格栅，面积比老款大，很智能，进气格栅是主动式的，启动的时候会自动打开，涉水的时候又会自动关闭。2。激光大灯，照射距离达到500米。3。蓝色的M运动4活塞刹车卡钳，M运动套件。4。电控后桥差速锁。城市SUV提供后桥差速锁，很少见，锁止力高达1500牛米，比常见的限滑差速器更强更有效。5。长度、宽度、轴距，都比上一代X5大了一截，新款宝马X5 ，长宽高4936-2004-1744mm，轴距2975mm，双涡轮增压，8挡手自一体。整备质量没有增加。新款40i的340匹马力（老款304马力），扭矩增加到了450牛米，0到100公里加速成绩，比上一代35i还快了半秒，从6秒提升到5.5秒，是加速第二快的3.0T中大型SUV，仅次于5.2秒的玛莎拉蒂莱万特 (配置|询价)高功率版。
新19款宝马X5M (配置|询价)运动 大豪华包 3.0T xDrive40i加版颜色：黑/棕配置：标准配置：全景天窗，前后电眼，倒车影像，氙灯，真皮座椅，前排座椅加热，前排电动座椅调节带记忆，电尾门，加热方向盘M运动包：空气动力学套件，高光泽窗边饰条，黑色高光泽行李架，皮革方向盘，M 运动包围，自适应 M 悬架，运动排气系统，M 型运动制动器增强豪华包：宝马激光灯，手动侧遮阳板，舒适座椅，冷热杯架，座椅加热前后，抬头显示，停车辅助和环绕视图， 智能卡，自动 4 区空调，卫星无线电调谐器，哈曼卡顿环绕声系统，电吸门，舒适进入，带无线充电的扩展智能手机连接，21轮单选：底盘升降，水晶挡把
车内部分：第一个：是全液晶仪表，样式发生了变化，表圈的形状很不规则，显得有点凌乱，很多人都说还不如圆形顺眼。第二个：是座椅调节跟屏幕联动，当你手触碰到座椅调节按钮的时候，中控屏幕上就会出现示意图，显示你正在调节的座椅区域。第三个：是全系标配了无线充电，就在中控台杯架的前面。第四个：是全系标配了手势控制，我来试一下调节音量，转动手指就可以，其实挺难一步就调节到你想要的音量，它主要是方便开车的时候操作，这样眼睛就不用离开路面。第五个：就是新版的空气悬架，拥有5档高度调节，最大调节范围是正负40毫米。不过，最低的那一档是用来装载货物的，其余4档才是用于行驶。并且，X5的空气悬架跟后轮转向系统，是互不兼容的，所以，要么选有助于越野的空气悬架，要么选有助于公路驾驶的四轮转向，两者不能兼得。
平行进口版新X5，目前有加版、墨版和中东版三种车源，美版和欧版目前都还没进入中国。
新款宝马X5平行进口与中规的区别平行进口版跟中规版，核心差别就在配置上：中规有两个型号：低配的M运动型，指导价77.99W；高配的M运动尊享型，指导价86.99W。
中规M运动尊享型比加规多了：高级驾驶辅助包、星空内顶和水晶挡把，加规M运动大豪华包比中规多了：空气悬架、冬季套装、隐私玻璃等等。中规想获得空气悬架，需要捆绑后桥差速锁一起选装，费用是5.5W。19款X5还有一些配置，是中规版目前无法选装的，包括第三排座椅、夜视系统、车尾拖钩、隐私玻璃等等。
新款大灯-激光大灯，照射距离达到500米。
配置2019款加版-白/咖、21轮、蓝色卡钦、智能数显液晶钥匙、M运动包、增强豪华包 （激光大灯 手动遮阳帘 前后座椅加热 前排舒适座椅 抬头显示 环影 停车辅助 四驱空调 旅行舒适包 哈曼音响 电吸门 无线充电 地射灯）中控屏手势指挥识别 、智能钥匙、后排遮阳帘 前后排USB接口 冷热杯架《自动驾驶、美列侬-特殊定制座椅》
长度、宽度、轴距，都比上一代X5大了一截，新款宝马X5 ，长宽高4936-2004-1744mm
新款宝马X5 40i 轴距2975mm（老款2933mmm），双涡轮增压，8挡手自一体。整备质量没有增加。新款40i的340匹马力（老款306马力），扭矩增加到了450牛米（400牛米），0到100公里加速成绩，比上一代35i还快了半秒，从6秒提升到5.5秒，是加速第二快的3.0T中大型SUV，仅次于5.2秒的玛莎拉蒂莱万特高功率版。
新款X5 50米自动倒车返回功能。比如开进一条小巷之后，发现前无去路，这时候就可以使用自动倒车返回。操作步骤：挂上倒档，点击中控屏上的倒车辅助，屏幕上就会出现auto字样，再等方向盘两侧亮起绿灯，就说明准备就绪，这时候你稍微给一点油，车辆就会自动沿着你开进来的轨迹自动返回。油门和刹车是需要自己控制的。
新X5的自动驾驶辅助，对于车道画线的识别还是不够准确，很容易被路面上的阴影干扰，导致跑偏。新款X5尾部，新款是40i 老款是35i
中控台的空调出风口，中间液晶显示，两个调节风量的金属滚轮。新款 X5 标配 无线充电功能，新款 X5 标配 手势控制功能，
M运动套件：蓝色的M运动4活塞刹车卡钳。 21轮
这是平行进口墨版-19款X5，很明显的区别就是 车轮前方没有黄色边灯条。 单选：21寸运动轮-黑轮
宝马X5 19款 3.0T XLine 大豪华包 （不带M套件版）加版全景天窗 20寸轮毂 导航 前后电眼 倒车影像 氙灯 真皮座椅 前后排座椅加热 前排电动座椅调节带记忆 电尾门 加热方向盘 舒适座椅，立体杯架，并道，抬头显示，智能卡，旅行舒适系统，自动 4 区空调，卫星无线电调谐器，哈曼/卡顿®环绕 声系统，电吸门，舒适进入，脚踏板，巡航系統，带无线充电的扩展智能手机连接 主动刹车预碰撞辅助
20寸轮毂 宝马X5 19款 3.0T XLine 大豪华包 （不带M套件版）
19轮-墨西哥版
配置18款，M包（M版20轮，M运动方向盘，前排运动座椅带腿托，空气悬挂，M版变速箱，M版方型尾喉；）全景天窗，触摸屏导航，液晶仪表，氙灯LED，倒影，前后电眼，电尾门，脚踏；HI-FI音响；换挡拨片
19款宝马X5 尾部
平行进口版新X5，目前有加版、墨版和中东版三种车源，美版和欧版目前都还没进入中国。墨版车源最便宜，目前只有一个40i行政版，所谓行政版，其实就是基本型，加装了后排隐私玻璃，目前售价在67W到69W元之间。相比老款的墨版35i基本型，新款的价格只高了3万元左右。上面这台是墨版墨版基本型。墨版起步价比中规低配的M运动型低了10W。墨版基本型配置比中规低不少，墨版的主要价值在于，它把新款X5的价格门槛拉低了10W。中东版也有少量新X5车源，目前报价在74W元左右。新X5加版车源量最多，加版M运动大豪华包版（就是加版基本型加装了M运动包和大豪华包）期货报价在83W到85W元左右，而现车报价在85W到87W元左右。跟老款加版M运动大豪华包车源相比，新款大约贵了10W元左右。加规的起步价比中规低了4W左右，加规比中规少了官方质保，需要通过购买质保险，由保险公司提供质保服务。19款宝马X5多台已到天津港，等3C号报关待售中，预计5月份现车，首批新款X5数量有限，可以定金预定，预定从速，打算入手此车型的朋友，多多关注我 哦！
老款和新款X5 钥匙，您更喜欢哪个？说说您的想法。。。。。。
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