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2019款保时捷卡宴 (配置|询价)整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受。前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。
作为全球最成功的豪华SUV之一，保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。 强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能，新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度。
2019款保时捷卡宴的车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车采用了与Panamera (配置|询价)相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsche”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。
卡宴的内饰做工挺精细的，配置也比较齐全，座椅的舒适性也很好，方向盘握感舒服，前后座椅的中央扶手较人性化。保时捷卡宴内饰也极具人性化，仅剩的几个按键也换成了增强手感的物理按键。还可选装Sport Chrono组件，内含PSM运动模式，让保时捷卡宴驾驶起来更爽！
空间还是不错的，算是比较宽敞的吧，后排的空间稍微略窄点，坐三个人勉强可以。后备箱空间还行，能满足我的日常需求。保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态。
保时捷Cayenne的动力还是不错的，高速时会有明显的推背感，在城市里用车是完全够用的，其实跑起高速来也是够用的，动力输出平稳，嗖的一声就超车了，保时捷可不是浪得虚名的撒。
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