保时捷在2002年推出Cayenne (配置|询价)的时候被不少人痛批为离经叛道之作，说保时捷失去了灵魂，一切都在向市场妥协。但历经十余年，两代车型的更迭之后，Cayenne交出了全球累计超过760000台的成绩。它不仅没有辱没保时捷之名，更是用实际行动证明了自己对于这个品的重要性。现在，第三代Cayenne正式发布，这台车从内到外都经过了重新设计，你所看到的一切几乎都是新的。
外观设计：全新Cayenne的外观设计依旧源于经典跑车911，车身尺寸相比现款车型长度增加了63mm、高度降低9mm、宽度增加44mm，轴距保持不变，依旧是2895mm。新车整体造型更长、更宽、更矮，进一步强化了运动气息。在细节方面，进气格栅的尺寸也进行了加大，并且还有水平浅色边缘装饰，视觉效果更凶悍。
内饰方面：全新Cayenne与Panamera (配置|询价)有着很高的相似度，虽然不像现款车型一样有着战斗机般的内饰，但整体科技感更强。中控台上是一块12.3英寸高清触摸屏，里面涵盖了车辆绝大多数设置，下方的物理按键相比现款车型减少了很多，触摸式按键带有声音和振动回馈。中置转速表一直是保时捷的传统，这次全新Cayenne自然不会例外，转速表两侧分别有一块7英寸高清显示屏，驾驶员可以根据自身需要对屏幕显示的内容进行自定义设置。
车型配置：米色光面真皮内饰，保时捷动态照明系统升级版的LED矩阵大灯，全景天窗，隐私玻璃，车门自动吸合功能，带自动起动/停止功能的8速Tiptronic S变速箱，PASM自适应空气悬架，90升燃油箱，带开关模式的Sport Chrono组件，带有车身同色轮眉的21英寸铂色（丝光）Cayenne Turbo车轮，14向带记忆功能的前排舒适型座椅，前后排座椅加热，前后排座椅通风，后侧面安全气囊，4区空调，夜视辅助系统，变道辅助系统，带保时捷主动安全功能的自适应巡航定速控制系统，方向盘加热，吸烟者套装，带全景影像系统的停车辅助系统，菱格纹铝合金内饰组件，Burmester环绕音响系统
动力方面，首发的车型分别搭载两款新开发的六缸发动机：Cayenne搭载3.0升涡轮增压发动机，输出功率为340马力（250kW）；Cayenne S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，输出功率为440马力（324kW），比前代车型增加了20马力，最高车速能够达到265km/h，传动系统使用采埃孚的第二代8AT变速箱。选装Sport Chrono组件后，Cayenne S从静止加速至100km/h仅需不到5秒钟。在传动系统方面，其匹配的是8速Tiptronic S变速箱。
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