外观以不变应万变，成为一种经典，其实库里南的外观毫无亮点，一眼望过去，即使遮住全车的标志，多数人一定能认出这是一款劳斯莱斯，仍然是几十年不变的方正造型，以及一贯的帕特农神庙隔栅，不过考虑到库里南的定位关系，整体要比前者方正，但又比幻影 (配置|询价)圆润，毕竟幻影才是最终门面，也是欧洲Old Money的选择。
设计师要是彻头彻尾的改变，说不定外界还无法接受，好比保时捷911 (配置|询价)，千万不能有任何变化，这就苦了设计师，只能在条条框框的约束中，愣是创造出一点新意。
库里南是迄今世界上最大的一颗钻石的名字，劳斯莱斯库里南与新一代幻影基于相同架构打造。造型方面，帕特农神庙式进气格栅更加修长，搭配矩形全LED前大灯组和较高的车头设计，在劳斯莱斯特有的奢华气质上，SUV的身姿令其更添一份威武感。前包围采用了富有层次感的设计，配合恰当的装饰点缀，既美观又避免了古板的感觉。
劳斯莱斯库里南的后部存储空间相当充裕。行李厢空间达560升，如果把行李厢和后排座椅之间的隐私分隔屏收起，储物空间可达600升。另外，由于后排座椅底座设计高于行李厢地板，即使两个座椅均下折，行李厢中的物品也会被完好固定而不会向前滑落，这一点与其他品牌SUV的设计有着本质区别。如放置长形物品，仅需将行李厢地板一键抬升至与座椅底座齐平，便可实现长2245毫米、面积1930升的超大储物空间，让物品在宽敞空间自如安放。
老气的内饰，却是无处不在的讲究和精致，只看照片的话，库里南的内饰实在是太老气了，极目之处全是不知名的昂贵木纹装饰，要说设计，也看不到任何新意。
不过车辙君相信，一旦见过实车，绝对会被精致的细节和讲究的人机工程所打动，例如前排中央扶手，其中带有劳斯莱斯专属的威士忌酒具、香槟酒具的酒柜，至于储物空间，那都不重要。
库里南配备全新的空气悬挂系统，增加了气筒行程和空气体积，此外，这一套系统会根据车身晃动和车轮速度等等，电脑通过每秒上亿次的计算，不断对悬挂作出调整，再加上前双叉臂、后五连杆悬架和四轮转向系统，在保证舒适性的情况下，尽量提高了操控能力。
而且库里南应该是史上最实用的劳斯莱斯，后备箱容积达到560升，5座版可以把后排按照2/3到1/3的比例放倒，最大可扩充到1930升，想要放进几个高尔夫球袋都没问题。
2019款劳斯莱斯SUV--库里南尾部设计十分简洁，并没有采用过于华丽的装饰。矩形尾灯组颇具新意，内部还加入了直立的细灯条，点亮后视觉效果极佳。该车还装载了金属排气管和防撞击滑板，进一步彰显其动力与性能。
诸多一线超豪华品牌都开始布局SUV，劳斯莱斯便是其中最有派头的一位。尽管劳斯莱斯一直都不是什么配置领袖，所以也见不到什么顶尖的领先配置。这个级别的车型其实拼的就是气场，要的就是那股劲儿，在这方面，库里南足以碾压任何对手。
库里南整体采用直线条设计，同时延续了巨大的侧窗以及高车顶造型，银色车窗装饰条设计进一步凸显新车的豪华气质，据悉新车的整体尺寸为长宽高5341/2164/1835mm，轴距3295mm，整体远大于宾利添越 (配置|询价)与路虎揽胜长轴距版。
尾部设计上，劳斯莱斯库里南的尾部设计并不死板，较为垂直的后风挡线条向下延伸，在尾部LOGO位置进行了稍稍翘起，之后垂直向下。搭配矩形尾灯组，个人感觉稳重大气。
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