19款路虎揽胜运动版 (配置|询价)延续其英式奢华的历史传承，并将车辆设计、驾乘舒适和制造工艺提升至新境界，带给您尊荣典雅的乘坐感受，以及奢适美妙的驾驶体验。更多优惠请咨询文章底部电话，电话同微信
2019款路虎揽胜 (配置|询价)运动版越野才能承继了路虎宗族一向的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的奢华气质。一起路虎揽胜运动版车厢保持了其盛行的舒适的驾驭室感觉，但采用了更高品质的资料，更柔软的奢华表面装饰和一流的细节处理。
19款揽胜全系标配交叉连接电子空气悬挂系统，可轻松应对各种车辆负荷并能与自适应动态系统配合工作。19款路虎揽胜行政进气格栅比原来建壮的横条式更显豪华，新的蜂窝式中网、新的阿特拉斯侧鳃，新造型尾灯和尾喉表现出豪华与霸气两者兼得，壮硕与风雅被很好的结合；悬浮式的车顶、蚌壳式发起机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，这些元素新款都有保留。
2019款路虎揽胜运动动力十分满意，3000转就够用了，并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因，觉得动力好猛，并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健，超乎预期。路虎揽胜运动颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，19揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车，让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。
2019款路虎揽胜运动版 Hse Dynamic，搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。
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