据悉，奥迪A8 (配置|询价)车身四角各配置一个电机，各电机扭动一根钢管，后者与悬架系统的重要元件相连。这些电机可在0.5秒内作出响应。同时，这套电气化系统运行功率很低，介于10W-200W之间，其耗电量要优于早前的液压式自适应悬架系统。更多优惠咨询文章底部电话，电话同微信
将驾驶模式换到“Comfort Plus”时，空气悬架将消除所有道路瑕疵，使驾驶更加柔滑顺畅，有着天鹅绒般的光滑度。在进入弯道时，位于弯道外侧的车体将会升高，而另一侧则降低高度。该系统可使车子的最大倾斜角度从5度降低到3度，甚至车内的乘客几乎没有注意到转弯操作。
“超舒适”模式还能调整奥迪A8的转向特征。该模式允许通过调整悬架使车身主动倾斜3度，从而在高速过弯时减轻车身摇摆幅度。与高速列车过弯时的倾斜原理类似，该技术可降低车内乘客的不适感，从而提升乘客的搭乘舒适度，平稳的行驶也不太会导致水杯内的果汁溅出。当车辆停止并开启车门后，悬架还会将车身提升2.0英寸（约合5.1厘米），便于乘客进出车辆。
另外在安全性方面，预测性主动悬挂结合奥迪的“预感360”系统，与中央驾驶辅助系统配合使用，当检测到即将发生的超过25公里/小时的侧面碰撞中，主动悬挂会将车身升高至80毫米，最大可能的吸收冲击能量，保护车内乘员的安全。
当系统探查到车身侧部即将遭遇撞击，且车辆时速在15.5英里/小时（约合25公里/小时）以上时，系统会自动将受撞面的对侧车身抬升3.1英寸（约合7.9厘米），使得车辆被碰撞姿态处于最佳位置，从而为车内乘客提供保护。
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