  很多人都认为丰田超霸售价可以买丰田兰德酷路泽4000，真正懂丰田超霸4Runner的人都知道，买丰田超霸要的就是极限的越野。虽然车身大小比兰德酷路泽还好小一圈，但良好的动力车身质量比例，让丰田超霸4Runner的越野性能可以轻松甩兰德酷路泽4000几条街。（联系方式见文章底部）
  丰田超霸是一款硬派越野车，拥有着强悍的动力，皮实抗造的性能，在世界越野车型发展史上也是里程碑级的存在。
  车身大小决定着丰田超霸的通过性更强，更小的质量和同样的动力。虽然兰德酷路泽4000的车身尺寸更占优势，但这不是一个喜欢玩越野人的最好选择。
                            独有的配置
前挡风玻璃加热、座椅加热，美国佬比较注重这个。
还有旁边的按键后尾门玻璃一键升降，这些都是酷路泽没有的配置。
而酷路泽大多数来自中东地区，中东地区由于地区气候的关系，大部分都采用布料座椅，没有座椅通风和加热功能。
                     
                           四驱系统
超霸一款车，就搭载了三种不同的四驱系统：
全时四驱，应用在超霸的顶配型号LTD，跟酷路泽同款。
分时四驱，又进一步细分为两种：
一种是低配版分时四驱，应用在常规型号SR5上面，采用旋钮式切换，没有后差速锁，就跟国产版普拉多 (配置|询价)3.5一样。
另一种是高配版分时四驱，应用在越野型号TRD上面，采用控制杠切换，带有后差速锁，就跟FJ酷路泽一样。
实际上，上一代超霸还采用过一种更特别的分时四驱，拥有托森中央差速器，可以在分时和全时之间自由切换，类似三菱的超选四驱，但换代之后被取消了，目前这种丰田版的超选四驱，只应用在红杉上面。
侧面来看，4Runner整个车身造型看起来较为方正，方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。
动力方面。该车的动力系统核心，为一款4.0L V6发动机，有着270马力的最大输出功率和377牛·米的峰值扭矩，匹配一款5速自动变速箱。
4Runner可变动态悬架系统 （KDSS）允许每个车轮分别响应地形。
蠕行系统协助驾驶员确定低速和牵引的最佳组合。
上坡辅助系统 （HAC）和下坡辅助控制 （DAC）协助驾驶员在上坡和复杂下坡的路况下控制刹车系统。
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