19款丰田穿越者2.7L刚开始就是一款专供东南亚市场的中型SUV。所以皮实耐用就成了穿越者的最大优势；非承载式车身、前双叉臂、后多连杆整体桥悬架、四驱系统，以及和霸道 (配置|询价)同款的2.7L发动机，还拉克丝皮卡的底盘，这些配置同时保证了穿越者的强悍越野能力。新车是丰田海拉克斯皮卡的SUV化改型车，因为性能不错且价格低于陆巡系列，深受用户欢迎。
19款丰田穿越者2.7L一改老款老气横秋的感觉，尽管和我们熟悉的丰田范儿不是一回事儿，但是不得不承认新款穿越者看起来确实要更年轻了！变得更为狭长有神的头灯配合上新的中网造型，给人感觉还是十分激进的。侧面隐藏式的C柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉感受，还是蛮显年轻的。细长的尾灯设计和头灯相呼应，比起老款车型年轻、精致了不少！
19款丰田穿越者2.7L拥有长宽高离别为4795/1855/1835mm的三围尺寸，轴距则到达2750mm，最小离地间隙到达了225mm，轮胎规格为265/65 R17。虽然丰田穿越者和海拉克斯出自同一平台，但丰田还是为穿越者单独设计了一款内饰。穿越者车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来舒适享受。仪表盘没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。
内部空间的舒适性，展现着19款丰田穿越者2.7L英朗之外的另一个个性，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来很方便。整个穿越者的内饰用‘简洁’来形容也是不过分的。黑棕色的主色调，搭配上档把和方向盘上的银色装饰板，给人感觉还是属于耐看型的。
19款丰田穿越者2.7L一体式中控台简介大方，内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。受限于成本和定位的原因，穿越者采用了大面积的硬塑料材质，但是多功能方向盘等基础配置的出现还是让人欣喜的。四驱系统的切换也由之前的档把式换成了现在的旋钮式，也算是跟上了时代发展的潮流！另外，19款丰田穿越者采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字 交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力。
19款丰田穿越者后两排可折叠座椅，整个折叠腾出来的空间很大，全部折叠腾出来的空间可容纳十余人，为用户外出旅行以及商务用途提供了最佳便利条件，这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后 则可形成1080升的超大储物空间。
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