丰田埃尔法 (配置|询价)新车也增加了两款配色，分别为红色和深棕色，多了两个配色就又多了两种选择，这样在选车时就不会因为只有黑色和白色这两种显得单调了。车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。
眼看着广汽丰田的凯美瑞 、埃尔法一个卖得火热、一个加价加到飞起，一汽丰田坐不住了。这不，2019年动作频频，来势汹汹。专为北美市场打造的中级车亚洲龙被引进国产，最终上市定价竟然还低于美国市场。亚洲龙最近一直被刷屏也是情理之中。另一方面，埃尔法这个香饽饽一直放在广汽丰田那销售，每辆车都加价30万以上。这丰厚的利润是在惹人眼红。所以一汽丰田打算引进埃尔法的姐妹威尔法 (配置|询价)了。不同于埃尔法全系配备的3.5L V6车型，一汽丰田将引进2.5L Hybrid混动版的威尔法双擎，无论是在油耗税费法还是价格上都有望更占优势。
大家都在猜测威尔法的定价。第一类车友希望它能比没加价之前的埃尔法还要便宜不少。这些消费者的猜测也是有根据的。因为进口车的价格和关税息息相关，而关税又和车的排量息息相关。一个3.5L的六缸机就比2.5L的油电混动机多了很多税。另外，亚洲龙双擎的定价比凯美瑞的还要低。那么后进入市场的威尔法应该也会更低一些吧。
第二类车友则认为威尔法极有可能和埃尔法的原始售价保持一致。因为这两款车基本是一样的，只是威尔法多了一组运动套件，更加偏年轻运动化而已。而且在日本市场，这两款车型的售价也是基本一致的。如果威尔法引进国内以后定价偏低，那埃尔法能答应吗？据此猜测，威尔法的售价可能在85万元起步。
不过，无论是威尔法定价低还是保持一致，有一点情况可能会发生，那就是即将终结埃尔法的加价历史。除非威尔法也限制引进数量，那应该不会。有钱任性的土豪们，看不上埃尔法的浓郁商务气息，可以准备好票子看看这款更加年轻运动的威尔法双擎了。
虽然19款威尔法的官方指导价居然和新款埃尔法一模一样，都是80.5万和85.6万，但是在当前市场上埃尔法的定位还是要比它高一点，所以一般来说加价十七八万一般就能入手。主要是因为埃尔法已经在豪华MPV已经称霸了多年，地位比较稳固，就连奔驰V级都没能超越，看来能打败埃尔法还得是丰田自家的车，威尔法的意义就在于此。
之所以说埃尔法和威尔法是姐妹车型不是没有道理，虽然外观大相径庭，但是在配置、车身尺寸、动力参数上几乎没有太大的区别。19款威尔法目前只公布了港版和日版的内饰，不过可以看出它在设计风格上还是和埃尔法有较大的区别。中控区域大面积采用了漆黑饰料，而且除了黑色基本上看不到更多其他色彩，这点和它年轻化的定位很有关系，看起来更酷。而埃尔法则是在内饰上还是有很多米色元素，看上去更加温馨
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