19 款宝马BMWX7全新澎湃之势，内外兼修：雕塑般锻造的全尺寸车身，结合犀利的车身线条，彰显凝练非凡风范，磅礴气势豁然尽现。BMW 超大双肾进气格栅设计造就标志性外观，与X型智能激光大灯赫然相照，气势凛然。全尺寸车身内部宽敞开阔，将驾乘舒适性提升至新境界，非凡自如，惬意享受。全新激光大灯天使眼，内嵌专属蓝色X标识，复古设计融合创新科技绽放闪耀风采。
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19款宝马X7 (配置|询价)继承了宝马7系 (配置|询价)轿车优良舒适的驾驶操作感，即便是像死亡谷这种路况很恶劣的地方，驾驶感依然很舒适。得益于空气悬架的动态自适应稳定系统，X7在穿过充满砂砾碎石的柏油路时，颠簸感被过滤到很轻微。与宝马其他车型一样，X7也配备的是防爆轮胎，但这一次宝马的工程师在X7轮胎上花的心思比以往任何一款车都要多。22英寸的车轮毂搭配倍耐力P-ZERO防爆胎，再配合优秀的悬挂减震效果，使得乘坐感无比舒适。在舒适模式下，X7的车头会感觉有些轻，路感感受不明显，调到运动模式后这个情况得到改善，路感明显增强很多，但是依然很轻柔。在众多配备22寸车轮毂防爆轮胎的宝马汽车中这是迄今为止驾驶过最舒适的一台车。
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全新的宝马X7前脸看上去非常厚实，虽然采用了宝马一直以来的家族式设计，但是车头的“双肾型”进气格栅尺寸相较于宝马X5和宝马X6 (配置|询价)来说非常巨大，而且 该车的前大灯组也更加狭长，新车相较于宝马X5和宝马X6在灯组上也进行了升级，配备的是目前宝马最先进的矩阵式激光大灯。
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在内饰上宝马X7采用了最新的设计，中控台相较于之前大家看到的宝马车型来说悬浮式屏幕变得更加巨大，而且这块屏幕支持智能语音系统，导致新车的中控台上实体按键变得非常少。此外，该车的全液晶仪表盘也变得更大，能够显示大量的行车信息，而且该车的鸡腿档杆也换成最新的水晶挡杆，档次超高。在动力方面，宝马X7搭载了一台4.4T双涡轮增压发动机，和发动机相匹配的是8AT变速箱
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12.3英寸的液晶仪表板可以显示包括导航在内的行车信息，宝马最新的iDrive7.0人机交互系统则集成在12.3英寸的中控屏幕内，水晶挡把的设计提升了车内的豪华感。动力系统方面，宝马X7提供3.0T直列六缸和4.4T V8发动机，最大输出功率分别为250千瓦（340马力）和342千瓦（465马力），峰值扭矩分别为447牛米和649牛米。
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来到内饰后，我们看到了令人熟悉的宝马家族风格，当然在细节处会更加细致。全新宝马X7拥有多种配色选择，仪表盘与中控屏完成了相连，虽然不像奔驰那样霸气，但在设计感上已然提升了一个台阶。X7标配10扬声器音响系统，不满意没关系，哈曼卡顿16扬声器音响可选，还不满意也没问题，还有宝华韦健20扬声器音响系统。宝马为X7的内饰氛围灯提供6种颜色方案，并有呼吸功能，当发动机点火、开关车门以及电话来电时，氛围灯会闪烁。
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座椅方面：X7标配7座座椅，2+3+2的布局，中间两个独立座椅是选装件，在功能方面，全车座椅标配座椅加热，前排座椅可选装通风和按摩。第三排座椅也是电动 调节。四驱自动空调是X7的标准配置，可以选装五区空调，这样以来第三排乘客也能自己调节温度，十分周到。另外全新宝马X7有一套香氛系统，有8种气味可供选择。
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宝马X7的尾部后备箱采用上下对开的开门方式，贯穿式的尾灯配合一整根镀铬装饰条，符合当下的潮流，车尾部的线条设计也非常丰富，排气采用了双边单出的设计，处处都彰显着大气两个字。
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