中国硬派越野汽车市场上，普拉多可以说是第一的存在了。因为这辆车保有率很高，只要去一些荒山野岭，就会发现到处都是这款车的身影。但事实上，丰田旗下不仅有普拉多这款车型，比如我们今天要谈的丰田超霸4Runner也是相当不错的，让我们来看看这款车型吧。
丰田超霸4Runner的定位是越野车，所以从外观就可以看出它的霸气。但从外观上很难看出他的豪华样子，尤其是上窄下宽的进气格栅，加上两侧形状相当凶猛的前大灯，看起来真的相当凶狠。
超霸（超越霸道 ）的英文名称为4Runner，其实与普拉多和塔库玛皮卡都是来自LC150平台，所以，超霸和普拉多其实是同平台产品，只是超霸的销售区域是美国、加拿大，普拉多则主要面向亚洲市场，丰田超霸外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车
配置：5速，7座，全时四驱，中央差速器，天窗，皮革座椅，8气囊，6.1英寸触摸屏，15个喇叭，JBL音响带低音炮，多功能方向盘，20轮，无钥匙进入，无钥匙启动，踏板，双区自动空调，AVN高级导航，自动防眩目后视镜，前座加热和通风，驾驶员座椅记忆，前后雷达，主驾驶8项电动调节，副驾驶4项电动调节，电动垂直滑动后窗，12V电源5个，巡航控制，车库门开闭器。镀铬门把手，镀铬格栅，X-REAS运动悬架，全尺寸备胎，自动头灯。
超霸LTD车型的悬挂比SR5和TRD版本调教的更硬一些，高速驾驶会比较稳定，越野时会稍硬一些，但有一个特殊的X-Reas运动悬架，可以自动调整悬架的软硬程度，加上只有LTD版本有全时四驱，其实越野方面还是LTD版本最强（但没有TRD版本的悬挂和轮胎耐操）。
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