它不是轿跑车型的SUV，但它也有点。对于Q8的设计而言，这是最有趣的，它有肌肉发达的臀部，一个巨大的格栅，周围有一个偏光银色饰边“面具”，还有一个看起来很熟悉的机身如果你喜欢大型豪华SUV，你。保时捷卡宴和宾利Bentayga的车身可能看起来很熟悉 - 因为他们有一些共同点。有标准配置的LED大灯和日间行车灯，以及大型21英寸车轮，可以填充这些大型拱门。如果那些不够大，也有可选的22英寸合金。（文章下方电话及微信享更多购车优惠）。
19款奥迪Q8 (配置|询价)的大灯设计是必须要讲的！标配是全LED光源，选装的HD矩阵式LED大灯中各有24个独立LED，而大灯的边缘装有七短两长的LED发光原件，进一步将视觉焦点向外转移，试图不通过宽体套件来增加SUV的车身高度。奥迪Q8没有在前后灯组之间厚此薄彼，同样采用三维设计的尾灯也可选装HD矩阵式LED，并有12段独特灯带。12段灯带不仅可提供动态转向信号，还可在车门上锁和开锁时闪烁。（文章下方电话及微信享更多购车优惠）。
19款奥迪Q8的车身侧面不像同级德系竞品那般过于注重溜背感，两段式腰线配合内凹车门，勾勒出干劲有力的整体形象。奥迪Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距2987mmmm。和奥迪Q7 (配置|询价)相比，奥迪Q8车长缩短了100mm，车高降低了11mm，而轴距也缩减了14mm。虽然尺寸变化不大，但明显营造了不同的风格。（文章下方电话及微信享更多购车优惠）。
进入车厢内部，会感觉奥迪Q8和全新A8 (配置|询价)的设计高度雷同。奥迪全新家族化设计，科技感十足的虚拟驾驶舱氛围，同样的三块大屏，横向贯穿的前排空调出风口。中控台采用大面积的真皮包覆，且向驾驶员一侧倾斜，形成以驾驶员为中心的驾驶舱。整个中控采用了全触屏来对车辆进行操控，没有一个实体按键，对技术要求极高，非常的高大上。科技感十足的内饰让网友感叹：这内饰，众泰都模仿不了。
后排座椅有足够的头部空间，以便在前面安装类似尺寸的驾驶员，腿部空间和脚部空间也经过深思熟虑。后座椅以60：40的比例向前和向后滑动，最大可达100mm，因此如果你有更小的后座，你可以允许更大的靴子空间。所有乘客都可以充分考虑存储空间，周围有瓶子大小的口袋，座椅之间有杯架，还有一些额外的松散物品和前面有盖的存储空间 - 带有无线手机充电器在中控台。
19款奥迪Q8由7种不同驾驶模式，包括越野模式。在越野状态下，如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上，供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上，陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持，最高速度30公里/小时盘抬至最高，离地间隙可达254毫米、标准悬挂版离地间隙为220毫米。电子底盘平台感知车辆的倾角，并将信息显示在M。
动力方面，奥迪Q8先期提供3.0T V6柴油发动机，最大功率210kW（286PS），最大扭矩600N·m，官方公布的百公里加速时间为6.3s，极速232km/h。后期增加3.0T V6汽油发动机车型，采用了48V轻混技术，为环保贡献绵薄之力非常够用。
并且不仅仅是在具有挑战性的道路上以更高的速度感受到四轮转向的效果，它还可以通过允许高达五度的转向前轮应用于后轴。低速转弯圈的改进值得一提，因为否则半径比某些双驾驶室差。该车型还采用了自适应空气悬架设置，尽管坐在22英寸的轮辋上，但仍能提供与普通车相当的乘坐质量。两者在舒适模式下都很舒服，并且可以预测在Dynamic中更容易被释放，尽管当选择后一种模式时，空气悬架版看起来很多，因为它会使身体在这些巨大的轮辋上下降约40mm。
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