劳斯莱斯一直以来就是顶级奢华汽车的代名词，霸气的外观与顶级的乘坐体验，让它的对手望尘莫及，更是顶级豪华车的标杆，即使以现在的眼光来看也无可挑剔。但是王者就要不断地提升自我。近日，劳斯莱斯幻影 (配置|询价)（第八代）以登上新王宝座，全新幻影保留了经典的设计和庄严的气质，帕特农神庙前格栅是劳斯莱斯不可或缺的部分，这格栅在全新幻影上变得更高，面积更大，视觉效果十分霸气。
外观设计：第八代幻影继承了以前的诸多经典设计元素，所以可能第一眼看过去并不会发现有什么改变，但实际上，新车在细节上有非常多的变化，全新幻影依旧保持了现款车型的方正线条，前脸的整体布局与第七代车型相似，气派的帕特农神庙前格栅相比现款更窄，也更高耸。新车配备了一对全新的激光前大灯组，其内部包含有环状LED日间行车灯，柔润的白色光源将科技感和豪华感巧妙体现，而曾经位于保险杠两侧的转向灯也被移动到了大灯组内部。
内饰设计：来到车内，全新幻影猛地看上去似乎依然是那副老样子，但实际上新车的中控台除保留了原有的方正线条外，布局上还是有着一定幅度改动的。首先，真皮多功能方向盘的三根辐条依旧呈现Y字形，两侧则融入了更多的多功能按键；带有物理边框的12.3英寸全液晶仪表盘采用三圆式设计，其也可以看作是传统设计与前沿科技的结晶。除传统的车辆工作状态信息外，这块仪表盘还可以显示定速巡航/导航/驾驶辅助等相关信息。
幻影的重点在后排，那些有着亿万身家的精英们肯定不会去坐到驾驶席，扶着方向盘去开这辆尺寸庞大的汽车。对于这些人来说，需求更为多样，对待任何事也要求更加严格，所以如何去满足这类人的需求应该是劳斯莱斯工程师的最大课题，而一个舒适的后排座椅应该是重中之重。
动力方面：新车换装了一台全新的6.75升双涡轮增压V12发动机，其最大功率571马力，1700rpm起即可爆发峰值扭矩900牛·米，传动系统匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用了前双横臂+后五连杆独立悬架，同时搭配有四轮转向系统和新一代自适应空气减振器，后者的控制系统会根据车身状态、加速度、转向角度和摄像头等传感器输入信号进行每秒数百万次的计算，以此指导自适应空气减振器进行实时调整，保证最佳的乘坐舒适性。
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