平行进口19款日产途乐报价越野空间王

新浪天津汽车

发表于 2019/08/10 11:33

作为日产旗下的旗舰SUV，19款日产途乐不但有着巨大的尺寸，而且有着悠久的历史。尼桑途乐于1951年发布第一代车型，主打越野车配置，以硬派自一款车型能打败竞品获得青睐，有时候只需要一个突出优点，日产途乐则是拥有数项优点。途乐的尺寸非常大，19款日产途乐XE4.0L和丰田兰德酷路泽是伴生发展的一对竞品，从现款来看途乐的尺寸比兰德酷路泽要大一圈，且遍寻类似级别的其它品车型，途乐也是尺寸最大的。

由于19款日产途乐XE4.0L知名度方面相对丰田兰德酷路泽的弱势，且在车型丰富度上不如丰田系细致全面，途乐就在配置和外观方面去讨好消费者，途乐XE车型也使用18英寸的铝合金轮毂，镀铬配件使用也比较多，比丰田兰德酷路泽的丐版在视觉上要豪华了不少。

还有最大的优点就是便宜了，价格下调到42.5万元的19款日产途乐XE4.0L，与价格一直居高不下的丰田兰德酷路泽相比，真是性价比闪亮，甚至打入了低半级的丰田普拉多2700的价格区间。这才是日产途乐最大的优势，城市驾驶足够舒适，越野穿行轻松惬意，配置实用动力足够，价格在类似车型中性价比最高，42.5万元的途乐XE有点“犯规”。

19款日产途乐XE4.0L采用非承载车身结构，同时又非常注重舒适性，虽然在越野能力上并不顶尖，但提供了足够完善的电子限滑系统和中、后差速锁，在中东地区被誉为沙漠之王也说明了途乐足够强悍的越野能力。途乐即使是最低配的XE也把能纳入的配置都装备了，例如140L大油箱、车侧脚踏板、多路况越野模式、7挡手自一体变速箱、电动后视镜调节、无钥匙进入/启动，购买XE版本不仅价格最低，该有的配置也都比较齐全。

作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买车送沙发了。

19款日产途乐XE4.0L V6自然吸气发动机最大功率279马力，最大扭矩394牛·米，也不像丰田兰德酷路泽那样还区别搭配5AT、6AT、8AT的变速箱，与高动力的5.6L车型一样，XE也搭配同样的7AT自动变速箱，以45.5万元接近普拉多2700的售价，途乐XE的动力感受要强得多，即便是与4.0L的普拉多或兰德酷路泽相比较，途乐因为是7挡的优点，低速齿比比较密，动力响应快，衔接也很平顺，对比驾驶后，感觉途乐XE的动力似乎更充沛，对油门反应更灵敏些。