2019款丰田霸道2700，霸道4000现车多台 配置颜色齐全，今天给大家讲解一下平行进口车的好处，大家对豪车的感觉通常是性能好但是价格贵。这种观念在平行进口车出现之后，应该有所转变。相对传统渠道，平行进口车省去了更多中间环节，使得消费者可以更实惠买到现车。近期，在港口实体感受了一次19款丰田霸道4000。相对于国内传统4S渠道，该车性价比相当有优势。
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外观方面：丰田霸道4000中东版依旧前脸部分的前进气格栅和前大灯组，前大灯组采用现款兰德酷类似的扁平化设计，造型更加犀利，霸气。中网由现款的倒梯形升级成六边形，经典的五竖条幅、宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来更具有豪华感，和更加贴近都市化。
内饰方面：中东版丰田霸道4000车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。丰田霸道4000仪表盘至是单纯的双筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
19款丰田霸道4000搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，采用6速手自一体变速器，更加灵活操作。动力体系维持4.0 L排量，输出提升至202 kW（275马力）/5600 rpm、最大扭矩为381 N m/4400 rpm，在全力加快时咆哮所致的动力相应，会给人留下排山倒海—样的推背感。最大功率可达183/5600（Kw/rpm），不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下。
强劲的动力配上霸道4000强大的越野辅助系统，使得一切泥泞拦路都不是问题，一些极陡的河提坡路自然也不是什么问题，因为霸道4000拥有超高的底盘，并伴有底盘升降功能，使其靠近角和离去角都非常的大，角度分别为32°（靠近角）和28°（离去角）。最重要的便是MTS多地形可选驾驶帮助，这套体系和路虎的全地形反馈有些相似，满足驾驶者的任何要求。
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