中东版的19款丰田霸 道2700外挂高丐TXL整体设计风，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性。“剑眉”大灯，个性的车身彩条贯穿侧面腰线，一气呵成。外形经过细意修饰，厚重感和力量感，变得 更加时尚和动感，极有越野车的架势。
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中东版2019款丰田霸 道2700控制面板有了新的面孔，更加简洁易操作，而且还很关怀的为后排安装了空调，在内饰布局中的改进同样较为细节，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。车内观察镜的设计，不仅能够方便前后排乘客交流，也方便驾驶者照看后排的儿童四幅方向盘加入了银色装饰条，使得整体感觉更有活力。可作多个方向控制的前排电动座椅，既舒适也可创造灵活多变的车厢空间。
中东版的19款丰田霸道2700底挂高丐TXL第三排座椅就可以自动折叠放倒以增加行李厢空间，操作非常方便。如果有必要，第二排座椅也可以放倒，而此时形成的巨大空间。以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都不可小觑。
19 款丰田霸道2700几乎没有改变，只是对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新车高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。
内饰舒适贴心：
丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。霸道2700内饰更加时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与18款车型双炮筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。
中 东平行进口的霸道采取2.7升的配置，搭载的是策动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）策动机，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高告别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，87升油箱。18款丰田霸道2700拥有绝对信赖 的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以 40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田霸道27002.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。
注重车辆主动性安全设计和配置：
普拉多2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。丰田霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29：71。丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。
19款丰田霸道2700中东版六速强劲的心脏，4缸全铝发动机，在5200转就可以喷发出最大功率，3800转就可以爆发出236牛米的最大扭矩，不愧是城市沙漠通杀。搭载的是2.7升四缸 VVT-i发动机，依然我行我素，坚守着属于丰田那份越野情操。强大性能更有益于驾驶者操控，不用费过多的心思，依然能够有出色的驾驶记录。
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