2019款奔驰G (配置|询价)63外观设计上，全新一代奔驰G级保留了其棱角分明的硬汉造型和硬汉形象，成为奔驰品最为经典的一款车型。全新镂空镀铬进气格栅在全新一代奔驰上有所应用，未来这一设计理念有望成为奔驰旗下车型最新的家族化设计风格。两侧头灯内部结构更换为全新造型的LED前大灯，点亮后十分个性。
采用AMG的Panamericana格栅式设计，采用直瀑式格栅设计，配备红色卡钳，穿孔制动盘和可用的22英寸铝合金轮毂，使外观的造型更激进。，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，提供430kW的功率，850N·m的扭矩，可以在4.5秒内从静止冲刺到100km/h，急速被限制在220km/h（AMG驾驶包可解锁至240km/h）
梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G (配置|询价)63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。
内饰设计：档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级 (配置|询价)、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。
不仅如此，新款奔驰G级 提高了其离地距离，因此获得了更高的涉水深度以及更大接角和偏离角。你还可以使用简单的驱动选择按钮来处理各种千奇百怪的路况，现代科技可以帮你解决任何棘手的问题，无需爆着粗口费力的使用换挡拨片，你的驾驶旅程会变得愈发绅士。
从内饰来看，新款奔驰G级也进行了彻底的改造，这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。 更重要的是，新款G级的整体车重较旧款减轻了170kg，但整体车身比旧款要大，这对于扩大内部空间显然非常有利，相信这也可以成为新款G级车主炫耀的资本。
新车亮点：
1。尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm；
2。内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；
3。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大；
4。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。
新AMG G 63的内饰变化简直是翻天覆地，奔驰最新的设计语言在这里体现的淋漓尽致，这也侧面说明这套内饰成功之处，否则也不可能从最小奔驰A级到最大的奔驰G级都采用这种设计。
晓说两句：之前的AMG G 65已经像头“牲口”一样了，可是如今又来了一个更“狂野”的。AMG G 63，百公里加速4.5s，4.0L V8双涡轮增压发动机，9挡一体变速箱，最大扭矩850Nm……这些标签，就足够打动每一个有血性的男人。
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2019款奔驰G63 G500国内第三季度到车据海外媒体报道，全新一代奔驰G级日前已经正式下线，而美国市场的消费者则成为第一批全新奔驰G级的车主。据早前的报道宣称，它也将会在今年第三季度在国内正式上市销售，届时G 500以及G 63先型特别版车型都会引进。
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