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19款丰田穿越者刚开始就是一款专供东南亚市场的中型SUV。所以皮实耐用就成了穿越者的最大优势;非承载式车身、前双叉臂、后多连杆整体桥悬架、四驱系统,以及和霸道同款的2.7L发动机,海拉克斯皮卡的底盘,这些配置同时保证了穿越者的强悍越野能力。

19款丰田穿越者一改老款老气横秋的感觉,尽管和我们熟悉的丰田范儿不是一回事儿,但是不得不承认新款穿越者看起来确实要更年轻了!变得更为狭长有神的头灯配合上新的中网造型,给人感觉还是十分激进的。侧面隐藏式的C柱设计,营造出了悬浮式车顶的视觉感受,还是蛮显年轻的。细长的尾灯设计和头灯相呼应,比起老款车型年轻、精致了不少!

虽然19款丰田穿越者和海拉克斯出自同一平台,但丰田还是为穿越者单独设计了一款内饰。19款平行进口丰田穿越者车厢内以柔和颜色作主调,充裕的车厢空间,带来舒适享受。仪表盘没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。

19款丰田穿越者的中控台有意设计成分体的样式,阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割,不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。仪表盘和中控面板呈十字 交叉,简洁干练,银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑,使得整体感觉更有活力。

19款丰田穿越者作为一款定位在SUV方向的车型,依然传统地采用了非承载式的车身结构,这样的结构非常有助于攀爬恶路,坚固车架,悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂,虽然于舒适性方面有一些损失,但质量却让人放心。

由于19款丰田穿越者没有中规车型,所以只能以平行进口的身份进行销售,所以价格方面的差距还是比较大的,部分地区不到30万就可以买到了。如果您经常会走一些烂路,但又不是那么极端的路况的话,我觉得这部穿越者还是值得考虑的,毕竟硬件和空间等方面都不输霸道,但是价格要比霸道少了近10万。就丰田的品口碑而言,穿越者还是值得考虑的!

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