作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划，新车将在2019年3月投放世界市场，而欧洲将不提供V8车型，国内是否受到波及未知，但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比起奔驰GLS (配置|询价)更符合时下主流。
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外观上，新款宝马X7 (配置|询价)采用宝马全新家族设计，双肾的进气格栅面积相当庞大，细长的大灯组采用开眼角的设计，使新车横向视觉感受更宽。新车灯组内部布局精致，配备了矩阵式激光大灯，点亮后效果可佳。新车在前杠下方的设计格外有气势，配上镀铬条的融入，显得新车有着十足的豪华感
侧面上，新款宝马X7一条腰线从车头贯穿至车尾，使车身侧面看上去十分修长。车窗四周采用当下较为流行的镀铬条进行点缀，显得格外时尚。大尺寸多条幅轮毂的设计充满了运动气息，配上车门下方的踏板，显得十分有气势。车身尺寸方面，宝马X7的长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm
内饰细节：新款宝马X7双12.3英寸全液晶仪表搭配液晶中控屏幕的设计，让X7进入豪华品车辆内饰主流设计之列，一改宝马过往在消费者心中“重性能，轻内饰”的形象；新车搭载了iDrive 7.0人机交互系统，将拥有控制显示屏、带手写输入板的iDrive控制旋钮、方向盘上的控制按钮、语音控制、手势控制“五合一”的操作体验，让X7的用户得到更好的驾乘感受。三幅式真皮方向盘用的也是宝马家族目前的最新款式，相比于奔驰GLS的实木和真皮的结合，X7的方向盘在手感方面做得更到位，方向盘尺寸也不大，握起来非常厚实柔软。
水晶挡把上也融合了多个X字样装饰，从各个角度都能透过表面看到盖字样，这也是宝马设计师用来提升内饰档次感的一个设计，同时也让专属感更强。
宝马X7提供了可以满足7位成年人舒适乘坐的七座空间布局，同时提供了整体氛围更加高档豪华，功能更加丰富的第二排独立座椅的六座布局。多样化的空间变化则提供了车内空间的更多可能性，除了第二排与第三排座椅都可以单独折叠外，第二排座椅还可以前后移动14.5厘米，并可将座椅前倾，为第三排提供巨大的自由空间。三排座椅全都采用电动调节、电动折叠，并且均配备座椅加热功能，选装第二排独立座椅还将会有座椅通风、按摩等功能。此外，配备的五区独立空调可以给予第三排乘客单独控制空调的权利。
尾部方面，一条粗壮的镀铬装饰条贯穿了整个尾部，也与两侧的尾灯相互连接，有效的拉伸了视觉上的宽度。基于全尺寸SUV的级别，宝马X7在侧面设计和尾部造型上势必不可捏造的过于浮夸，所以整体姿态仍旧是非常的端庄，当然这样的造型显然是非常适合七座家庭消费者的需求。
宝马X7的电动后尾门也可以说是吸取了劳斯莱斯库里南 (配置|询价)的精髓，设计成了两段式开启与闭合，下面一段可以电动伸出坐在上面钓鱼之类的非常惬意。
全新X7将搭载3.0T六缸、4.4T八缸两款汽油涡轮增压发动机全系标配xDrive全时四驱系统，足以让这台“大家伙”零百的成绩达到6秒左右。
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