19款丰田大霸王 首先从设计上来说，新车采用的是丰田家族式的倒V形进气格栅，这种传统修饰放在了这样一款以大为主的车型上，多少是显得有些格格不入了。好在灯组的设计孔武有力，在和格栅相连之后，整体的视觉大气感以及档次感都有所提升。侧面车身的处理明显就是商务车的风格，B柱下方延伸出来的一条腰线直接连接到尾灯组，车窗周围采用的是熏黑饰板进行包边，这样撞色的设计应用到这款车的外观上反倒是映衬出来一些高档次的感觉。
19款丰田大霸王 ：2气囊，7座，双天窗，17铝合金轮，4速，大灯清洗，主驾驶电动座椅，真皮桃木方向盘，丝绒座椅，桃木内饰，定速巡航，一键启动，智能卡，自动空调，后排独立控制，二三排出风口，全尺寸备胎，电动侧门带遥控，电动尾门，后4电眼，二排座椅腿托，胎压监测，氙气大灯，大灯随车转向，前后雾灯，CD音响，收音机，蓝牙电话等。具体配置已实车为准。
19款丰田大霸王 的起步表现轻快，完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招秘技，让日常驾驶颇为受用。这部普瑞维亚开起来有丰田车一脉相承的完善性，加上坐姿较高视野比轿车好，很快就能驱走一般新车给人的陌生感觉。丰田普瑞维亚水箱护罩的设计搭配头灯的造型线条，形成市售车水箱护罩占据面积很小的休旅车。尾灯组也结合了LED与传统灯泡，线条同样采用与头灯类似的设计，并以反光板连接两侧尾灯使其更具整体性。
19款丰田大霸王 的内饰设计理念自成一派，不仅显得非常豪华精致，同时还科技感满满，实在是找不到什么缺点。中控台造型立体感十足，加上木质面板的配合，豪华感倍增。配置方面极其丰富，它配备了AFS智能大灯随转系统、彩色倒车诱导液晶屏、S-VSC助力转向式稳定系统、定速巡航控制等配置。
19款丰田大霸王 的内饰上，主要营造的还是一种商务风格，T字形的中控台简单实用，在选材上大量采用了木质材料，并且座椅多是针织物，舒适性还是比较不错的。针对于后排座椅的处理，虽然不支持对向旋转，但是前后移动，180度平躺以及电动腿托等还是有着非常不错的实用性的
19款丰田大霸王 的座椅设计非常讲究，有着“商旅头等舱”之称，营造出的乘坐空间相当的贴心舒适。座椅设置合理，使得每位乘客的休息空间都十分充分。第二排座椅增加了可折叠脚拖，而且能够完全平方，即便是平躺乘坐也毫无问题。收折起最后一排座椅，同时向后移动第二排座椅后，就会形成一个小客厅，可以用于临时的商务会谈。
19款丰田大霸王 选择的是2.4L排量的自吸发动机，传动系统上在选择了4速手动以及6速手动变速箱之后，可以达到的最大功率分别是125KW以及202KW，而峰值扭矩则是224牛米以及340牛米。
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