20款丰田塞纳在美国是明星车型，每月销量几乎上万台，自丰田塞纳上市的第一天起，丰田公司就着力于将塞纳发展为最好的多用途商务车，丰田塞纳确实做到了，在不同的时间段，丰田塞纳不停推陈出新，让我们的视线对塞纳永远保持新鲜感，但始终将这种MPV的风格发挥到极致。
20款丰田塞纳前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数，为高速奔跑加分。特别是车身线条上，为了乘坐空间而将车身塑造成高大的形象。
尾部造型圆润饱满，由D柱延申的线条为整体设计增添了几分立体感，上梯形后窗也是一个经典的设计，过渡到下部给人很沉稳的感觉，紧靠车窗的设计很动感，这样的设计已经很多丰田MPV车型上延续。
20款丰田塞纳在内饰设计上，与老款保持一致，座椅采用真皮材质，加入实木装饰，使得整车内饰的豪华感大增，中控屏变大了，与此同时，新款塞纳的多媒体系统，也全部升级为Entune3.0版，并且，高配型号还是3.0高级版，拥有动态导航和目的地辅助功能。
中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的J BL，多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华。
20款丰田塞纳给人感觉是一台尺寸不小的车型，然而实际上塞纳的车身长度只有5095mm，要比别克GL8 (配置|询价)短些。但是在车身宽度方面塞纳则达到了1985mm，比GL8要宽了不少，因此看起来会更显大气。而轴距方面，塞纳也超过了3米，达到了3030mm。
20款丰田塞纳基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030
整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气
最大马力：300 最大功率：221 最大扭矩：357 变速箱：8挡手自一体自动变速箱
驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。
对于抱有乘坐以及装载需求的车主，满满的人和装不下的行李很是纠结。而在国内体验过丰田的塞纳之后，我觉得这一切顾虑都可以完全打消，特别是那满载8人还能装载4个28寸行李箱的超强装载能力已经远超仅在国内研发生产的别克GL8了。
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