作为劳斯莱斯首部四轮驱动车型，库里南 (配置|询价)不惧险峻丛生的自然环境，从容之间力挽狂澜，举重若轻。无惧严酷气候，征服险峻地形。至人所未至，览美景无限。库里南轻松应对诸多严苛挑战，重重险阻，无所不破。独特的劳斯莱斯全铝车身“奢华架构”、后轮转向和四轮驱动系统，令库里南于稳健中统御万境，纵横自如。
作为劳斯莱斯第一款SUV，库里南采用了轻量化全铝平台的架构，与幻影 (配置|询价)一样的空气悬架结构，在22寸的轮毂上前桥进行了全新设计，每秒百万次的计算能力保证了劳斯莱斯‘魔毯’对新车的舒适性的高要求。在动力上每分钟1600转的V12双涡轮增压发动机可以输出570马力和900牛米的峰值扭矩，匹配ZF 8速自动变速箱和全时四驱系统，新车和国家地理进行长期严苛的测试，配合全时四驱系统，和offroad模式，同时新车带有劳斯莱斯车型历史上是第一次装备的沙漠、泥地和冰雪等多种越野模式和陡坡缓解系统，让库里南实现了更多可能。
库里南延续了劳斯莱斯家族式设计，典雅庄重的造型设计给人一种不怒自威的感觉。车身侧面线条饱满，其C柱与D柱之间的舷窗较大，这种设计会给后排预留更多的空间。
车尾部分设计则较为简约，并没有采用过于华丽的装饰。金属排气管和防撞击滑板的采用，宣示着库里南不仅仅追求设计上的奢华，动力与性能同样是它所注重的。标志性的帕特农神庙样式格栅在库里南身上也得到了传承。机盖上隆起的线条让整车的威严感更加强烈。
相比外观的传统，内饰上库里南除了给人华贵外，还植入更多新鲜感，首先大量木纹设计和皮革奠定了新车的豪华感，其次全新液晶显示屏和数字化中控面板又悄无声息的告诉人们它在与时俱进，抬头巨大的天窗为宽大的车内再次释放出更多空间优越感，后排座位，也许库里南最舒适的地方，它将提供两种不同的配置，采用了皇室级豪华双座布局，同时还有一套含一个酒柜和冰箱在内的隐藏功能。
进入SUV也是一种定制的体验，这多亏了一种特殊的悬挂装置，一旦车门打开，车辆就会降低40毫米，这是一个很酷的功能。内饰大量平直的线条极为威严，中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹，不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来，更通过容纳仪表板上的横向设计元素，增加了掌控感。
说到舒适度，后座乘客在单独的座椅配置上享受到了办公室般的体验。Cullinan配备了两个后排座位，两个座位之间由一个中央控制台分开。中央堆栈中较大的信息娱乐系统、仪表盘中经过修改的乘客区、更宽的中央控制台以及略微不同的车门扶手。当涉及到豪华功能时，SUV与幻影类似。中间的堆叠有手工制作的金属柱子，大部分表面都包裹在盒子里，耐用和防水的皮革，而真正的木饰边是3d造型的高科技外观。
劳斯莱斯库里南车内几个区域被加热以获得最大的舒适性，包括前门扶手，前中心控制台盖子，下c柱，后侧扶手和后中心扶手。SUV还配备了一个玻璃隔断，以分隔座位区与后备箱，但这一选择只适用于配备单独第二排座位的SUV。罗尔斯罗伊斯声称，隔断窗使天玺成为世界上第一辆“三箱”SUV。
在动力方面，库里南搭载了6.75升双涡轮增压的V12发动机，匹配ZF的8速自动变速器，1600转时就能爆发850牛米的扭矩，在这样的动力表现下，即使库里南车重达到了2.5吨依旧会有不错的表现。同时，该车还有可升降的最新空气动力悬挂系统，升高40毫米情况下凭借四驱系统带来的越野性能不容小觑。值得一提的是，库里南提供了一个按钮：全地形（Everywhere），按下后它会自动提前监测即将面对的地形然后选择适合的悬架模式来从容应对。
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店面地址：天津市保税区天保大道太平洋汽车城B-10展厅
