2019款全新奔驰G550延续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代，但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性，增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格，经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验。更多优惠咨询文章底部电话，电话同微信
2019款的G500有着许多细节上和实质性的更新。新车大灯向后倾斜，与进气格栅形成角度。减少撞风面，可以有效减小高速风阻，对控制噪音和油耗都有帮助。2019款奔驰G63 (配置|询价) G500国内第三季度到车据海外媒体报道，全新一代奔驰G级 (配置|询价)日前已经正式下线，而美国市场的消费者则成为第一批全新奔驰G级的车主。据早前的报道宣称，它也将会在今年第三季度在国内正式上市销售，届时G 500以及G 63先型特别版车型都会引进。
内饰变化巨大，2019款奔驰G500不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘，就是方正版的S级 (配置|询价)。两块屏幕组成中控主体，代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在，配合奔驰的COMAND人机交互触摸板，精致，高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉，是对他的最好评价。穿越是要长途驾驶，带上足量的补给、用品，说明G级驾驶乘坐不舒服，空间利用率低（相比陆巡、途乐）。现在，G级轴距加长1.6英寸，还有6英寸的后排座椅。
面对严苛的地形，尤其在极端情况下，全新G级越野车配备了3个100%差速锁。差速锁可以让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配备了中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，无论面对何种崎岖，皆能视为坦途。
全新奔驰G级梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。全新奔驰G级具备更高离地间隙（最小离地间隙增加6mm，达到241mm。），更大涉水深度（涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。），更大的接近角和离去角。接近角31°，离去角30，双双增加1°。
19款奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。
天津瑞驰汽车贸易有限公司
24小时服务热线：18722206559（同微信）萧经理
