提起十万级别的车你的第一反应是什么？相信大多数人都会想起“神车”思域 (配置|询价)。这款车自问世起经历了整整十代的变迁，始终销售火爆，不少4S店甚至加价销售，可见其受欢迎程度。
而思域之所以在网上被称成为“神车”，除了自身性价比不错外，也有部分调侃成分：南某车友群思域车主曾声称思域秒天秒地秒一切，性能连帕拉梅拉和五系都望尘莫及。这么说显然是夸大了思域的能力。但为什么这些思域车主这么有底气能把思域吹上天呢？这一切得从思域的顶级车型说起——思域Type-R
本田对Type-R的定义是：Type-R系列能带来速度与兴奋，来刺激驾驶者并增强驾驶者的驾驶感受。带着这样的初衷，本田将浓缩了顶尖技术和融入了赛车基因的发动机放置在了每一辆标有Type-R的车上，而这些发动机，被我们称之为“红头机”。今天实话君就带着大家看一看思域Type-R！
作为日系三强之一，日产吹得最多的就是平顺与舒适，丰田吹得最多的就是销量冠军开不坏，而本田吹得最多的，自然是带万转红头VTEC发动机的Type-R车型。Type-R系列独有的、也是辨识度最高的：红底H标和冠军白涂装，是对本田1965年赢得F1墨西哥大奖赛的冠军赛车——本田RA272的致敬，更是对1991年去世的创始人本田宗一郎的纪念。
本田思域Type R概念车车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外本车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。外观方面，Type R的概念车采用了空气动力学外观套件，整车前脸极具冲击力，尾部上方配有造型夸张的扰流板，双边共四出的排气布局彰显出不同身份。动力方面，本车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率310Ps，最大扭矩在400Nm。与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。这款高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。目前，东风本田副社长陈斌波在和本田日本本社接洽引进，未来引进的后，这款新车的最大功率可能调低到191kW（260Ps）。
无论如何，“红头机”和Type-R的魅力不会消逝，每一台有着红底“H”标的车型都与生俱来的赛道基因，它已经不仅仅是车友们对性能、对速度的追逐，更包含着一种情怀，一种未曾感受和再也无法感受的情怀。实话君相信，每一个思域Type-R的驾驶者，在点火听到发动机轰鸣的一瞬间，同时点燃的还有心底澎湃而出的热血！
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