2019款丰田穿越者2700 小霸道硬派越野车

说起丰田旗下的硬派越野车,相信大家首先会想到两款车型,一个是兰德酷路泽,另一个则是普拉多。这两款大名鼎鼎的车型,为丰田撑起了硬派越野这杆大旗。然而,丰田旗下的硬派越野车,并非只有这两款,而是多达7款。价格最低的,就是有“小霸道”之称的穿越者。

有不少朋友说19款丰田穿越者2700和霸道是同平台产物,这个观点其实是错误的,穿越者其实是和丰田的海拉克斯皮卡车为一个平台 的产物,只不过是把卡车上的钢板弹簧改为了整体桥式的非独立悬挂,这一点倒是和‘老大哥’霸道相同。

19款丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮,因为车子又高又大,加 上车子的轮胎把车身衬托得很高,这让丰田穿越者2700在路上像个巨无霸。而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感。前车灯像鹰眼的设计更显锋利,镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大。车身宽度有所增加,有助于提升车辆稳定性。整部车的腰线更加突出,轮廓也更加立体完美。

19款丰田穿越者2700内饰布局中的改进同样较为细微,很是舒适贴心,主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。中控台有意设计成分体的样式,阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割,不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。

后两排可折叠座椅,整个折叠腾出来的空间很大,可以供应用户外出观光或商务用。总之在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色,这款SUV的标准后备厢容积为200升,第三排座椅收起之后可以扩展至716升,而当第二排座椅也放倒之后 则可形成1080升的超大储物空间。

动力上,穿越者采用了和霸道2700一样的2.7L自然吸气4缸引擎,最大马力为163匹,最大扭矩为246牛米。变速箱也由之前的4速升级为了6速自动变速箱,和霸道2700是一样的动力总成。穿越者采用了非承载式车身,加之必霸道2700更轻的自重,越野方面无需担忧。

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