2020款丰田塞纳四驱SE-T运动版报价行情

新浪天津汽车

发表于 2019/09/12 13:03

说起丰田的MPV产品，人们大都第一个会想到塞纳，没错，它的豪华与舒适性让人印象深刻，关于塞纳的发展史就不多说了，现在北美市场上售卖的是自从2011年换代的第三代塞纳车型，这也将是丰田TNGA架构体系下最后一台换代的车型，所以现在市面上销售的2019款与2020款塞纳依然是第三代车型，而第四代基于TNGA架构打造的塞纳最早也要排到2021年后了。

平行进口塞纳有三个国家版本：美版，墨版和加版。美版由于顶配配置低于加版，而性价比上又不及墨版，所以，一直不太受中国消费者待见，导致美版车源量寥寥无几，不及加版的零头。

目前平行进口在售的2020款塞纳，型号分为，L，LE，SE，XLE，LTD五种配置，其中最热销的版本就是他的顶配版本，拥有全时四驱的版本LTD。足以看出国人对全时四驱的需求性。

SE作为塞纳的运动款，过去一直只有两驱版本。但很显然，两驱版在寒冷地区，比如加拿大和美国北部，冬天开起来会有诸多不便，所以，为了照顾寒冷地区人民的需求，塞纳增加了四驱版SE。

2020款塞纳四驱SE-T外观非常动感，采用的设计弧形线条，它看起来并不笨拙，僵硬，一个流畅的线条感。其前部和后部的设计和其他汽车品比更加鲜明，尤其是前面，设计成子弹的形状，以尽量减少空气阻力。打开它看起来非常大气，有一种独特的气质。想象一下驾驶它，听音乐，享受着阳光闪耀，那是多么美丽的事情。

侧面设计很饱满，搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定，美国车向来在轮毂配置方面不吝啬。

2020款塞纳四驱SE-T的内饰采用炭黑色主基调，并搭配银色饰板进行装饰。相比加规塞纳L车型的温馨米色设计和XLE版本的木纹装饰设计，SE车型的大量黑色元素体现出强烈的动感气息，而银色饰板的融入则为其带来不错的点缀效果。

后排座椅采用可放倒设计，控制键设计在尾门上操作便利，两侧滑动门也可以通过钥匙开启。处处都体现出小细节的创新。在储物方面，赛纳也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力，单纯的空间大不代表什么，提高利用率灵活多变很重要。

2020款塞纳四驱SE-T配备的是3.5L的自然吸气发动机，其最大可以输出220kW（296PS）/6600rpm的最大功率，峰值扭矩可以达到356N·m/4700rpm。变速器方面，塞纳配备了来自爱信的8速手自一体变速器，实际表现很让人满意，大排量的自吸发动机日常行驶转速维持在1500-2000rpm之间，降档速度也非常不错，很平顺。