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自从2010年古斯特 (配置|询价)这款豪车问世以来,这车就备受大家的喜爱,首先就是这辆古斯特的发动机值得称道,这台古斯特搭载了一台6.6T V12双涡轮增压发动机,在变速箱方面,这辆劳斯莱斯古斯特使用了一台8速手自一体变速箱,最大马力达到了惊人的571匹,最大扭矩为820牛米

大家都知道劳斯莱斯一直都是豪车的标杆,作为顶尖豪车,很多没钱的人都希望拥有有一辆劳斯莱斯,但是真正有钱的大佬却很少有买劳斯莱斯的。这是为什么呢?主要是因为劳斯莱斯的气场实在是太强大,这个品的印象往往都是偏商务的感觉,稳重,厚实。并且清一色的暗色调。渐渐就养成了“叫好不叫座”的现象。


2019款劳斯莱斯劳斯莱斯借完美弧度的动感外观和斜背式设计,即便在静止时也能唤起一种能量感,以其迅猛、神秘的风采重新定义了劳斯莱斯汽车的界限。当魅影与你擦肩而过的一瞬,世界为之静止,耳畔唯有它的低语。它散发着幽然的王者气质,极具震慑力却又不可轻易捉摸;当你试图靠,它已倏忽远去,只留下一瞥惊鸿。


目前劳斯莱斯古斯特加长版现车在售,颜色主要以(黑色/白色)为主。古斯特内饰一如既往地动人,高品质的材料、坚固的装配和出色的做工构成了你我熟悉的莱斯莱斯式的高档感。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。


古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型,对销量贡献很大,是劳斯莱斯历史上最快的量产车,古斯特的外观很大气,空间也特别宽敞,动力方面尽管定位低于幻影 (配置|询价)Phan,但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异,与GT跑车不相上下,安全配置比较丰富,安全性能高,但是油耗偏高,价格也偏高。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机,匹配ZF公司的8速自动变速箱,功率发挥直逼500马力,尽管定位低于幻影Phan。

2019款劳斯莱斯古斯特加长版车身与车轮高度2:1的比例,平直高耸的腰线,让整车侧面看上去无比尊贵,看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计,采用一对向后开的后门,内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁,控制键的数量大幅减少,重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。
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