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劳斯莱斯这个汽车界的顶级品,百年来一直以纯粹的工匠精神和顶级奢华的内饰而闻名世界。令人吃惊的是,劳斯莱斯的散热格栅是由熟练工人手工和眼睛,没有任何测量工具而完成的。包括车内所有的配置,像钟表啊,音响啊,座椅缝线等等,都是来自很厉害的品。但这些都不重要,当他们进入到劳斯莱斯的车内,就被统称为劳斯莱斯的供应商。

2019款劳斯莱斯古斯特在大多数人眼里都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象,正面拥有所有事物的动力同时,仿佛一切都在掌握之中。车头硕大的中网使车头看起来很有气势,设计灵感来源于帕特农神庙。车头伫立的欢庆女神立标彰显身份。

复古气息的流露是对经典的一种传承,不论怎样更新换代,相信劳斯莱斯的任何一位设计师,都不会随意而大刀阔斧的进行修改,以至于破坏了品最为纯正的血统。侧身与车轮的比例保持经典的2:1,这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感,也同时印证了他纯正的血统。


当您打开车门时,会不由自主的屏住呼吸,有钱人的生活真是太奢侈了。前门内置的雨伞,就价值人民币6万元。内饰中控每一处细节,都由工匠们纯手工打造,管风琴音栓造型调节钮,球形旋转结构的出风口,精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软,对身体的支撑也比较到位,坐起来很舒服,腿部支撑也可调节,坐起来贴合度更高,可缓解一定驾驶疲劳。

作为一款老板座驾,自然不会忽略后排乘坐感受。两个座椅中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制,都集中在这个扶手上,包括旋钮,座椅调节以及复位功能等等,得益于宽大是座椅设计,加上充裕的腿部空间,再开启按摩功能,给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭,看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容,功能比较强大。


动力方面:搭载6.6升涡轮增压V12引擎,最大输出功率414千瓦,峰值扭矩780牛米,与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱,预计在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。

2019款劳斯莱斯古思特 (配置|询价)加长版,尾部没有过多的装饰,双边共4出布局的排气管,采用了可变阀门系统,根据工况调节阀门的开关,尾灯设计十分小巧,外侧则有镀铬装饰,造型和车尾整体很贴合,内部采用过来全LED灯源。这样低调的设计,并不会带来张扬之感,显得格外沉稳。

论世间豪车,唯有款劳斯莱斯古斯特直立不倒!轮圈盖中央采用了类似于钟表的摆陀原理设计,以保证RR标识在任何情况下,都能以直力的姿态示人。古斯特所散发出的气质时刻提示人们,它早就不是交通工具那么简单,更是一位成功人士的身份象征。
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