当宝马家族的旗舰车系7系踏入了以“G”字开头的世代，各式新锐科技的加持，都让宝马7系这一传统豪华车型，以显著的技术优势领先于竞争伙伴。不论是在轻量化与驾控领域率先迈出的步伐，还是在人机交互界面上划时代的创新，对于汽车工业而言，都有着里程碑一般的意义。不过依照一般消费者的眼光，技术力的堆砌，并不是产品力的全部所在。只能在准备万全的场景中进行“表演”的科技，最终也只是花哨的“噱头”而已，而能够切实将技术转化为便捷高效的使用模式，让客户在短时间的使用中，快速建立使用习惯的技术，才算得上符合用户需求的“科技配置”，而这恰恰是新世代宝马7系特别擅长的。
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60万不到提车宝马730，对于价位的下跌车主的评价“一针见血”
说起德系BBA，相比没有人不知道其鼎鼎大名。作为家喻户晓的德国品牌豪车，在国内的地位已经不仅仅只是代步工具，更是一种象征、一种排面。说起这那排面最大的就是奔驰，其次是奥迪，宝马只所以排在最后并不是说宝马档次不足，排面不足。而是宝马本身的气场更偏向于运动，没有前两者那么稳重。所以对于商务出行办事，大多人还是会选择奔驰奥迪。前不久一位车主就入手了一款宝马730，下面就让我们看看车主的这辆新车。
这辆宝马730是一辆2018最新款的车型。外观方面这一代的车型设计非常的年轻，如果说奔驰是成熟的中年男人，那奔驰就是潮气蓬勃的年轻少年。给人的感觉十分的运动，比起老7少了些沉稳霸气，多了一分年轻灵动，车主也是表示：这种年轻的车型设计非常适合自己这种二十多岁的小伙。无论是约会还是出行聚会都是非常的出众。
这辆宝马730的侧面设计十分的修长，在车身设计上也是非常的出众。棱角分的侧颜设计，让其看上去十分的俊朗，白色的车身凸显尊贵，车门下方的镀络条设计也是看上去十分的奢华。唯一让车主感到遗憾的就是这么秀气灵动的一辆车，却有着一颗“腐败”的内心。2.0T的发动机也是让车主感觉十分的不爽。
这辆宝马730的尾部设计并不像以往的商务车系设计的饱满圆润，看上去给人的感觉更加的暴躁。尾标也被4S店换成了740。双出的排气孔也是霸气十足。这辆宝马730搭载的2.0T 258马力 L4的发动机虽说动力方面十分的够用，但是对于7系宝马来说还是有点掉价。而这辆车的售价也是车主以80万不到的价格就入手了，这在原来想都不敢想。对于价位的下跌车主的评价也是“一针见血”。
车主评价道：“宝马7系原来最少也是3.0T六缸的发动机，现在730却弄出来一个2.0T四缸发动机。虽说都是宝马7系，但是一辆四缸的7系也难怪不受人喜爱。”车主边说边打开车门指的内饰继续说：“这辆车的摩卡内饰十分的有味道，隔音也是非常好。而且内饰的真皮用料非常的细腻，方向盘的手感一如既往的丝滑，但是为什么就是一辆2.0T四缸车呢？！”
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