2019款宝马X5自适应空气悬挂 让利促销

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宝马X5自1999年推出以来,就一直是中大型豪华SUV的销量冠军。实际上,宝马X5也是世界上第一款采用轿车化底盘的豪华品SUV,在它之前,无论是路虎揽胜 (配置|询价),还是第一代奔驰M级,都没敢彻底放弃大梁。

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新款宝马X5外形做了大幅度的改动,中网依旧采用了经典的双肾造型。但是尺寸更为夸张几乎占了大部分的前脸空间,霸气凶悍。并且进气格栅的周围采用更为粗壮的线条进行勾勒。最大的改变就是下颚的变化,熏黑的中网造型。造型棱角分明,极具力量感。

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全新宝马X5在内饰上也有了一个质的飞跃,全液晶仪表盘十分亮眼,并且还要求配备了真皮的方向盘,握感也不错。中控台上方采用了搪塑工艺的软包材质,而在门板位置,这是皮质的包裹,另外车内的座椅全都是真皮的材质,所以这款车型是目前来说最走量的一款。

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19款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏,直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。宝马X5通过中央控制器和控制显示屏,直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。

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19款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的,视野很舒适,底盘扎实,油门反应灵敏,可变助力转向很灵活,整体表现有宝马的味道。从一开始,宝马似乎对越野就毫无兴趣,所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高,过弯时难免会有较大的侧倾,但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5,除了越野方面的能力没有那么“硬”以外,很难说出它还有什么缺点。

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19款宝马X5虽然采用的也是3.0T双涡轮增压汽油发动机,可是排量却是有所改变的,经过重新调校之后则更加优秀,动力输出方面也更加突出。发动机最大马力为340匹,最大扭矩450牛·米,最大功率转速为每分钟5500-6500转,最高时速达到了243KM/H,百公里提速仅需5.5秒。

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