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任何技术套件中最重要的部分是模型的实际功能。本着这种精神,后卫套件包括真正的SUV四驱系统,三个差速器,独立悬架,工作绞车系统以及乐高称之为“最先进的变速箱”。

这次换代,官方抛出了三个亮点:第一是新车基于全新极限全地形平台D7x架构设计打造;第二是采用全铝整合式承载车身,恒时四驱系统和双速分动箱,选配主动式后桥差速锁;第三是采用了全新的2.0T P300发动机和3.0T P400双涡轮增压发动机。



内饰方面,路虎独有的后排独立豪华行政座椅带25种模式“热石”按摩功能,后排座椅车载冰箱以及SVA车型专属配备的后排电动一键关闭自动电吸门等功能满足了商务人士出行办公的多样化用车需求。新增的车库门遥控装置可实现车辆与电动车库门的智能匹配,从而自动控制车库门的启闭状态,为消费者带来一应俱全的数字化时代需求。


新车搭载路虎标志性的第二代智能全地形反馈适应系统及强大的ATPC全地形进程控制系统,始终为消费者提供值得信赖的安心驾驶体验。
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