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要说去年大家万众期待的车型,奔驰G级 (配置|询价)一定在列,这款经典的越野车在换装全新内饰并且外观时髦化后一经推出得到了市场很高的评价,虽然G500已经是很多人的梦想之车了,不过它还有更高性能的车型,最近AMG部门正式发布了19款奔驰G63 (配置|询价) AMG,更加狂野的越野怪兽来了!
天津骏骑汽车国际贸易有限公司(自家接车开票 政府采购定点单位)喜欢车或者打算购车的朋友请添加本人微信,18920188029 小唐(同微信)朋友圈每天更新大量 平行进口车新车上市,配置、报价、图片、港口每日汽车最新行情。您购车有任何不解问题小唐顾问第一时间为你解答。
奔驰G63 19款 价格¥245.00万(价格可谈)颜色极地白/红黑双拼 类型美版-现车 当天票 手续手续全随车发 天津港保税区
配置:黑色钢琴漆饰面 AMG前后红色制动卡钳 12.3英寸宽屏组合仪表 AMG真皮/木质方向盘 全季地垫 舒适座椅包 22寸锻造AMG交叉黑色轮毂 AMG最高速度分隔符(149英里/小时) AMG夜间套件(车外后视镜 备胎 黑曜石漆保险杠装饰件 黑色装饰嵌件的外部保护条 黑色护罩 有色前指示灯 有色前照灯和尾灯)
奔驰G63 19款 Edition 1 限量 价格¥305.00万(价格可谈)颜色磨砂黑/黑红 类型美版-现车 当天票 手续手续全随车发 天津港保税区
配置:19款全球限量G63 Edition1 9速AMG变速箱黑色AMG独家内饰干椒红碳纤维饰件红色安全带可调阻尼底盘主动车道保持主动刹车辅助AMG红色卡钳 雷达测距柏林之声3D音响电动天窗风挡玻璃加热超细纤维内饰(鹿皮顶)64色氛围灯360环影停车辅助几何多光束LED大灯AMG暗夜包增强座椅舒适包(多轮廓座椅,通风按摩) AMG高性能Nappa真皮方向盘AMG驾驶包时速240公里更加运动和灵活的驾驶体验选配增值包黑曜套件[外后视镜、备胎环、保险杠、外防黑色护栏]有色指示灯、头灯和尾灯22“AMG轮毂(哑光黑与红色AMG外部运动条纹)AMG高级内饰黑钻石缝线与红色拼接前座与按摩、加热、通风前座AMG性能方向盘和仪表盘黑色Nappa皮革方向盘与红色拼接,地垫黑色与AMG标记和红色拼接
奔驰G350 19款 柴油 价格¥158.00万(价格可谈)颜色灰/黑 类型欧版-现车 当天票 手续手续全随车发 天津港保税区
配置;AMG包、驾驶员辅助套件、Burmester环绕音响系统、可调节阻尼悬吊系统、驻车加热系统带遥控器、数字广播、驾驶辅助套件、宽屏显示器、后备箱隔物网、防盗套件、滑动式天窗、100L加大油箱、多光束LED大灯、夜间套件、橡胶脚垫、不锈钢套件、驻车组件带360°影像、舒适通讯套件、拖车钩、后排侧安全气囊、designo雾面黑色梣木饰板、后备箱橡胶垫、行李箱隔板、金属漆。
奔驰G500 19款 价格¥190.00万(价格可谈)颜色黑/黑 类型墨西哥版-现车 当天票 手续手续全随车发 车源所在地天津
配置:4.0T,V8,9速,天窗,前排真皮座椅通风加热按摩,后座椅加热,全液晶仪表,20寸多幅轮毂,氙灯LED,LED日行灯,多色氛围灯,自动空调,柏林之声音响,三把差速锁,倒影,前后电眼,雷达测距,并道辅助,脚踏,后视镜电动折叠,多功能方向盘(蓝牙,定速巡航,换挡拨片)
奔驰G550 19款 价格¥205.00万(价格可谈)颜色白/红 类型加版-现车 当天票 手续手续全随车发 天津港保税区
配置:(天窗、加热前风挡,电动折量加热后视镜,LED照明系统、LED日行灯、主动刹车预警、驾驶员辅助(雷测)、疲劳驾驶提醒辅的系统,盲点辅助前座椅记忆、发动机启停、双12.3寸液晶显示屏、倒影、COMAND系统、加热多功能方向盘、蓝牙车载功能,柏林之声环绕立体音响、双USB接口、carplay)暗夜包运动包(AMG外观套件、奔驰刻字制动卡钳、20寸多辐AMG熏黑轮毂275/50R20、AMG刺绣脚垫、运动排气、熏黑大灯总成、黑色前中网、黑色镀铬车身饰条、黑色后视境、黑色后挂备胎罩)独家内饰包(nappa皮革内饰,反毛皮顶,黑红双拼座椅,无框内后视镜 实木内饰 环车影像)
奔驰G500 18款 4x4² 价格¥290.00万(价格可谈)颜色黑/黑 类型墨西哥版-现车 手续手续齐全 车源所在地天津
配置;离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰(翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶)、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片)、双区空调

G63在动态选择切换中可以获得五种不同的驾驶模式,默认的舒适模式提供了令人难以置信的强大和易于管理的侵略性的完美平衡。Eco模式放松了油门反应,希望提高燃油经济性,另一方面,Sport和Sport+模式可以提高转向响应和加速器响应速度,同时加强自适应AMG阻尼器。 最终的滑行模式将四轮驱动的扭矩分配从其默认的40/60前/后拆分改变为相同的50/50设置,并且加强了阻尼器,以便在一些崎岖条件下更好地进行控制。



如果旧的G63在蜿蜒的道路上快速行驶是一种绝对的恐怖,那么新车型的构造将更为明显。相信完全独立的前悬架和(特别是)新的机电转向装置,两者都轻微特供更良好的避震效果。就像G550一样,G63的转向在动作上更加直接和灵敏,但仍然缺乏触觉反馈。快速转换会导致明显的车身摇摆,但远不如旧的G63那样颠簸。这种残酷的SUV虽然是不是一个更容易控制的事情,但是车身开始失控,大型AMG专用制动器就可以快速地进行减速了



G63获得AMG特定的方向盘和一些独特的颜色选项,但除此之外,它与新款G550拥有相同的美妙内饰。我喜欢G550的内饰同样适用于AMG G63。 它比以前更宽敞,更舒适,拥有更现代设计和卓越的执行力。G63采用了一些独特的材料颜色和厚边平底AMG特定的方向盘,但除此之外,您在G550中看到的其余内容将保持不变。这包括梅赛德斯的大多数好的COMAND信息娱乐系统的12.3英寸中央显示器。如果您选择了可选的双屏幕设置,它可以用第二个12.3英寸的屏幕取代传统的测量仪,那么您会在驾驶数据套件中找到一些AMG特定的读数,包括重要的单圈计时器和重力仪表。
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