如果你是一名硬派造型的拥趸，那么酷路泽LC76的造型一定会让你喜欢，这种造型可以说是近代硬派越野车的开山鼻祖：前护杠绞盘、顶盘式行李架和后挂备胎，从前到后野味十足。丰田的酷路泽家族自1951年诞生以来历经更迭，经过半个多世纪的发展，硬派、可靠、强悍和高端已经成为酷路泽系列的标签，我们今天看一看如今还能在市面上买到的最经典最“老爷”的酷路泽：LC76，它可算作是LC80系列（霸道、兰德酷路泽）的老祖宗。
19款丰田纯粹的坚守着越野本分，一切动力系统都是为越野所服务。钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但最适合复杂路况，虽然车体很高，但是行驶稳定性是超乎你的预期的，真正的越野者之车。
内饰设计：新款LC76相比停产前的老款车型的核心变化全部在很难注意到的地方，比如底盘电子配置方面以及内饰工艺方面。通过对比我们可以更直观的看到新老两款车型的差异。其次，内饰在布局方面与老款车型并无异议，但是饰板材质方面发生了改变。首先是座椅及门板触及区域，老款车型全部采用针织麻布工艺，而新款车型则全部换成了针织绒布工艺，虽然依旧全部为针织布艺，但绒布与麻布的舒适感却是大有不同的。
车型配置：双安全气囊 ● 手挡五速、手动分动器 ● CD自带USB借口 ● 大油箱 ● 后车窗加热除霜 ● 油箱盖车内开启件 ● 拖车钳 ● 电动调节后视镜 ● VSC：车身稳定控制系统 ● HAC：上坡辅助系统 ● ABS：刹车防抱制动系统 ● EBD：电子制动力分配系统 ● ATRC：牵引力控制系统 ● 防侧滑装置 ● 胎压监测系统。 ● 温控储物箱 ●涉水喉 ●绞盘 ●铝合金轮毂 ●轴头离合器 ●遥控钥匙 ●大轮眉 ●彩条19款多toyota复古中网 副驾驶单座椅带扶手 LED日行灯 后视镜转向灯
动力方面，新款LC76依旧沿用了老款车型所配备的代号1GR-FE的4.0L V6引擎，不过在动力方面小有提升，功率达到228马力、扭矩363Nm，与发动机所匹配的变速箱依旧是我们熟悉的5速手动变速箱，而四驱结构也依旧采用分时四驱。底盘结构方面，新款LC76同样没有任何变化。
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